雨のツーリング | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


各局の気象予報士が軒並み外したGWの天気予報。


昨日はまさにその外した天気予報が的中(分かりづらい(笑))



しかも、出発直前にCBR900RRがまたもやの始動不良・・・


オプティメート であれだけ充電をしていたにも関わらずだ(-_-;)


充電によって一時的に電圧は上がっても


どうやら容量が足りないらしい・・・(詳しくは後半で)



今回のツーリングは雨なので延期にしようと思っていたのだが


やっぱり、どうしても走りたいので


相棒に少々無理を言って実現したものである

(まちゃさんスマン(T_T))



な、ワケでCBR900RRを置いて


本日は久々のタンデムラン~!


まちゃさん に教えてもらった足着きに興味津津(笑))



では、出発!


ルートはいつもの「うぐいす」を抜けます。






いつものセブンで休憩。



牛久から、踏切を渡って、木更津方面にR409を走ります。


そして、「よこた駅」を過ぎて「大鳥居」の手前を左折。


すると、こんな風景に出くわします^^



この鯉のぼり、明日まで見られるようですよ。


行きたい人は これ を参考に!




さて、ココにきて雨が強くなってきました。


小櫃川の通りでレインウェアにチェンジ。


いざ、「ゆめ一茶」へ!(お蕎麦屋さんです)



小櫃川付近に「木更津北IC」がカーナビで確認できたので


もうメンドくせーので上に乗ります(笑)



あっという間に到着!



「ゆめ一茶」


鹿野山から流れる伏流水で作られたお蕎麦。


お店の入口にも試飲できる仕掛けがありました。






早速、頂きます。


俺:「天ざる蕎麦)

※海苔は後乗せです 相棒:「鴨そば」



う~ん、普通にお蕎麦かな(笑)


俺はゴリゴリの田舎蕎麦が好きなので


やっぱり、湯沢の「ぶな苑」がいい^^



お店を出ても雨は一向に止まず・・・


仕方なく、君津ICからピュ~っと帰ってきました。





途中、ぬふわ巡航時の「TMS」測定写真


やっぱり、この時期はすぐにタイヤ温度が上がりますね。


安心して走れます♪




そして、レッドバロン幕張店へ。


出発時の相棒のCBR900RRの始動不良を診てもらうことに。


あれだけ、充電してもダメなんだから原因はきっとほかに?!


ってのが、俺の見立て。



まずは、T工場長が面白い機械を持ってきた。


「バッテリー診断マシン」


そして、結果は?!



「コウカンヲオススメシマス」

「キノウガゲンカイデス」

「コウカンデス」



かなり、ウケた(爆)


なんか、無機質に機械に言い放たれた気がして(笑)


R2-D2やアナライザーから


「もう無理」と言われたことを想像して下さい(汗)




そして、T工場長は


おもむろに電圧メーターを持ってきて計測しだした。


ライトOFF  ライトON


この実験から何が分かるのか?!



通常の健康なバッテリーの場合は


ライトのON・OFFによる差異は「1ボルト」程度だという。


つまり、相棒のCBR900RRの


電圧の下降が”尋常ではない”ということ。



これは取りも直さず、バッテリー単体に問題があるのではなく


「他の個所を疑え!」という神のお告げだ(笑)



T工場長曰く「まず、レギュレーターを疑いましょう!」


そして、高額出費覚悟の「ジェネレーター」ですね。



レギュレーターとは、


ジェネレーターで交流発電したものを


レギュレーターを通すことによって整流し、余剰電力を熱にして排出する。


つまり、この熱にして排出する際に、ある一定以上の熱が加わると


半導体が壊れ、レギュレーターの役目をしなくなるわけです。


すると、整流の仕事をしないので、当然、バッテリーは充電されなくなります。


また、回転数によっては瞬間数百ボルトの電圧が流れるので


ライトのバルブなどがキレやすくなる不具合も併発します。



思えば、相棒のライトバルブが何度がキレたよな・・・。


やはり、レギュレーターに間違いないだろう。



今まで、散々苦しめられてきたバッテリーの不具合に


一筋の光が見えてきたような・・・(笑)


やっぱり、素人判断しないで、もっと早くT工場長の元へ


持っていけばよかったな。



レギュレーターだけの交換なら15,000円程度なのでお安いものです。


ジェネレーターの故障じゃないことを祈りましょう!



でも、今回の不具合によって


相棒の”気持ち”が白日の下に晒されたことがあります。


俺が、


「もう、CBR900RRはやめて他のバイクに買い替えたら?」


と半分投げやりに問い掛けると


「まだ、CBR900RRに乗っていたい」


と申しました。




”乗っていたい”



なんと、すてきな言葉でしょう。


「バイク乗り」としての、


ささやかな「スピリッツ」を垣間見た気がします。


本日、一番嬉しかった出来事です。




T工場長が色々チェックしてくれている間に


相棒と俺は、S営業マンと楽しいバイク談義。


その中でも、


「これ、女性に人気ですよ!」と勧められたのが


「FZ1」 (おいおい、買う気か(笑))



でも、センスタ立ててるのに両足着くって凄いね・・・


足長いんだね・・・@相棒 (笑)




その後、幕張のスーパービバホームで


お水を大量に購入し、向かいの100均へ。



目当てはコレ↓



最近、車庫内で”ニャン害”に悩まされています・・・。


雨の日なんかはカッコウの雨宿り地点にされている模様。


相棒のCBR900RRのタイヤには無数のニャン害痕が。


どうして、イヌネコ様はタイヤに掛けるんだろうね(笑)



この「ネコブロック」は、


ニャンコの柔らかい肉球には効きそうですぞ(*^^)v


一度、痛い思いをすればもう入ってこないだろう?!(甘い?)


柑橘系や漂白剤などが良いとの情報も聞くが


野良猫相手に月々決まった¥を遣うのも馬鹿らしいので


この「100均ネコブロック」で様子をみようと思います。


今度、見つけたら三味線にしてやる(古っ(笑))



追伸


まちゃさんに教えてもらった「タンデム時の足着き」


しかと、体感しましたぞ。


ブラバはサスが硬いので後ろに相棒が乗っても


”グニャン”とは沈みませんが(そんな事言ったら殴られる(笑))


タンデム時の足着きは、ビックリするくらい良くなりました。


普段が、「膝が曲がる」に対し


タンデム時は「膝が折れ曲がる」でした^^