ディープサイクルバッテリー | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

ココんとこ、バイクに乗れずストレス充満してます(-_-;)



そして


その反動で通販とヤフオクで買い物をしまくる俺(笑)



2日に一度は、家に何かが届く・・・


そして、その「何か」を忘れていることが多く


開封するまで 「何が出るかな♪ 何が出るかな♪」


と、一人ワクワクしている(マジバナです(笑))



今日は、あまり感動しなかった。


なぜなら、開封する楽しみがないから(汗)




だが、嬉しい!(どっちだよ!)


ついに、届いた!


「G&Yu SMF27MS-730 ディープサイクルバッテリー

                          14980円なり


これは、主にマリン用に使われる


ちょっと、マニアックなタイプのバッテリー


※一般にカーショップで売っている自動車用のモノとは違います



ディープサイクルバッテリーの説明は後にして


「おまけ」を開封♪


ほぉ!バッテリーテスターか!


なかなか、楽しそうなモノだな。


スグ男な俺は、明日も仕事だというのに


真夜中に、バッテリーの設置へ。


ターミナルが、各2個ずつ付いているので有難い^^



す、すごい・・・


電圧が安定している・・・


まだ、補充電もしていないのに。


オマケのテスターも


・テスターチェック良好

・ベストコンディション


にランプが点灯♪



フラッシュなしで車庫内を撮影。


今までの、自動車用バッテリーよりも(最近弱り目)


明らかに明るくなっています。


容量は105A。


車庫内の照明の備蓄電源としては


十分すぎる容量です。



今後が楽しみです!



G&Yu SMF27MS-730のスペック


容量・・・105A

重量・・・22.3kg

CCA・・・730

CA・・・860

RC・・・160


CCAとは・・・コールドクランクアンペア  

※マイナス18℃での始動性能をさし

  数値が高いほど性能が良い


CAとは・・・クランクアンペア

※0℃の始動性能で数値が高いほど性能が良い


RCとは・・・リザーブキャパシティ

※25A相当を使用した場合の耐使用時間



さって、明日も仕事がんばろう!