ETC車載器持っている  14.6% | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

以下は、2輪における調査結果。


    ~メディアインタラクティブ社


調査結果




●ETCカードの普及率


持っている・・・53.7%


持っていない・・・46.3%




●ETC車載器の普及率


持っている・・・14.6%


持っていない・・・85.4%




●車載器を持たない理由


高速の利用頻度が少ない・・・68.8%


車載器の価格が高い・・・34.0% 


など




皆さんはどっち?




確かに、高速道路の利用頻度が少ないのに


”あんなにバカ高いモノを購入する気になれない”


ってのは正論です。



では、もし車載器が


4輪と同等の価格(無料~数千円)になったら?



きっと、30%~40%くらいに普及率は上がるのかな?


たとえ、高速道路の頻度が少なくても、


着いてて損をするものではないですから・・・ね。



・料金所渋滞の原因解消


・料金所渋滞時のスルーラン


・車載器装着による割引



メリットはこんなモンかな?



もし、将来着けようかな?と思う人は


二輪車用ETC車載器ご購入支援キャンペーン 」中に


着けちゃった方がお得、という考え方もあるかな?



期間中なら、約16,000円分の無料通行ポイントが還元されるので


実質、3万円程度の価格で車載器を着けられることになります。



なお、先日、


車載器を装着した相棒 のマイレージには


すでに16,000円分の無料走行ポイントが還元されたそうです。




ご検討下され!