今年のbirthdayプレゼントは・・・ | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

こちら!「二輪車用 ETC」


来たる、相棒のbirthdayは


コレ↑をプレゼントすることにしました。



セットアップおよび装着はTメカニックに依頼。


幸い、相棒のCBR900RRは、現在、車検取得のために


Tメカニックに預けてあるので


このタイミングでやってもらおう!ってことになりました。



本日、電話が入ったので2人で様子を見に行ってきました。


車検は取得済みで、最後の納車前点検をしてくれています。



では、気になる「ETC」の装着具合を・・・


おぉ!小さい。


俺は、二輪車ETCモニターで


ロハで頂いたETCを付けていますが


俺の”お弁当箱”のような本体と比べて


かなり、コンパクトに、またデザインもスッキリしています。


さぁ、インジケーターを探してみましょう!


ん???ドコだ?!


ココです(笑)


フラッシュ焚かないと見付けられないくらいに


とても馴染んでいます。


まるで、純正品のような装着位置です。


では、カードを入れて、インジケーターを点灯させてみましょう!


上の「グリーンイルミ」が正常。


下の「レッドイルミ」は異常です。(もしくはカードなし)

計器類の中に綺麗に収まっています。



では、最後に、「アンテナ」を。


こちらは、カウル付き車ならではの芸当?!


綺麗に隠れています。


そもそも、シールドはスモークが掛かっているので


フラッシュを焚かないと、アンテナの存在も分かりません。


従って、盗難などの予防にもgoodです!


イイ仕事しますね(*^^)v Tメカニックさま。



これからは、料金所をスルーした俺が


”相棒を待つ”ということも無くなります。


2人一緒に同じペースで料金所を抜けられます。



二輪車ETCの最大のメリットは、


なんと言っても「料金所渋滞がない」ことです。


最近はETCレーンが増えてきた、とは言っても


まだまだ、「一般レーン」が主流です。


従って、せっかくETCを装備していても


4輪などは、ETCレーンにたどり着くまでに


一般レーンの渋滞に巻き込まれて、要を成さない事があります。

(ETCレーンの位置が端に多いことも災いか)


しかし、二輪車はその機動力から、


一般レーンに巻き込まれている4輪を尻目に


スリスリを敢行すれば、


楽々、ETCレーンにたどり着くことが出来るからです。



いつも、半クラの連打で


一般レーンに並んでいた相棒。


ETCが欲しいよぉ


とは、本人のクチからは一度も聞いたことがありませんが


これで、少しは楽になるでしょう!


そして、2番目のメリットである


ETC割引(早朝、深夜、通勤)」も、これでガンガンに使えますね。



バイク乗りのカップルならではの


実用的なbirthdayプレゼントになったのではないでしょうか。



以上、


自作自演、自画自賛、手前味噌野郎が綴りました(爆)




≪お値段≫

○ETC本体+セットアップ料・・・32,025円

○ETC取り付け・・・16,170円


●合計(消費税込)・・・48,195円



追伸

土曜日は、相棒の「birthdayツーリング」です。


初のETC走行という、ドキドキワクワクな偉業?も控えています。


あとはお天気だけだなぁ・・・





って、おいっ!!!