タイヤ交換 | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
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→トリシティ155(2023年式)


本日はタイヤ交換の日。

奇しくも、俺の誕生日!(狙ったんだけど(笑))

では、板橋めざしてレッツごぉ~!


やってきたのは、東京・板橋にある「テクニタップ


場所:東京都板橋区双葉町39-13

電話:03-3964-5557
時間:AM10:00~PM7:00

定休:毎週木曜日・第3水曜日

親切、且つ、迅速で丁寧な

真面目なタイヤショップです。



さて、前回の交換日は2006年9月2日


実に、1年+1か月も履いたことになる。


そして、前回の交換時走行距離は10298キロだから


本日の距離21776キロを引いて・・・

11,478キロ すげっ!


やっぱ、2CTは半端なく持つんだね・・・。


その間、超高速走行やタンデムも沢山したのに^^;



さぁ、交換してもらいましょう!


実は、今回のタイヤ交換はフロントのみ無料なんです。


詳しく


な、訳でリアタイヤ代金だけで前後輪交換出来ちゃうわけです(*^_^*)


お、問題の2CTフロントタイヤだ!

(もちろん、スペイン製)

ピンクのリボンで包まれて「○木様」と書いてある。

職人の仕事が始まりました。

ビード落としを終えたリアタイヤに

新品のタイヤを組みつけていきます。

これが、術前の前後輪のタイヤ。

スリップサインが見えています(T_T)

消しゴムのカスのようなものが付いています。

社長さんと社員さんの息はピッタリです。

待つこと20分弱・・・

ミシュランからの交換キャンペーンにサインをします。

合計、25,750円(安ぃ!)

・タイヤ前後輪(2CT)

前 120/70ZR17
後 180/55ZR17

・組み付け工賃

・窒素充填

・廃タイヤ処分料


すべて込みでこの価格(*^^)v


さぁ、初々しい雄姿を見てみましょう!

ピカピカで、溝がフカフカです。

ちょっと角度を変えて・・・

問題のフロントも・・・


左:術前

右:術後


タイヤの上下を見比べてみてください。

新品の尖り具合が分かると思います。


帰りは川越街道をひた走って、オール下道で帰ってきましたが


ハンドリングが軽いこと軽いこと・・・


30キロくらい走って、タイヤを温めてから


少しずつ、バンク角を増やしてみましたが


驚くこと一杯。



まず、初期入力でバイクが簡単に寝ます。


これは反則です(笑)


少し傾けると、ガバっとバイクが寝て行きます。


ビギナーの方が最初にこのタイヤを履くのはお勧めしません。


たぶん、怖い思いをします。


それは、ひとえにプロファイルの恩恵です。


センター部分が尖っているタイヤ故に、少しの入力で


簡単にバイクが寝るのです。


しかし、ハイグリップタイヤなので


例え、バイクが寝ても簡単に滑ることはありません。


驚くほどにグリップしますから。


いやぁ、今回もイイ買い物をしました。



こちらは、ミシュランの”遊び心”


「ビバンダム君」です。

バイクは寝かせてナンボのライダーのために


「よくも俺を消したな・・・」という、ビバンダム君が刻印されています。


ちなみに、俺はコイツを消すことに躍起になるタイプです(笑)


皮むき終わったら消してやるから待ってろよ(^。^)



涼しくなったもんだね~!


今週末は、相棒と一緒に越後湯沢へ一泊ツーリングです。


タイヤ交換が間に合ってよかった~!


これで安心して、三国峠を走れます♪