スペシャルなTMAX | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

ノリックが事故の時に乗っていた「TMAX」は

日本GPの翌日に納車されたモノだったんだね。


詳しく


ブログの中のコメントにも書いてあるけど

もし事故の時に乗っていたバイクが

ビクスクじゃなくて、二―グリップが出来るバイクだったら・・・

そんな、取り返しもつかないような

溜息が今も漏れてきます。


プロライダーはプライベートではバイクに乗らない


昔はそんな神話が実しやかに囁かれたものでしたが

ノリックはプライベートでもバイクが好きだったのですね。


TMAX、何かの折には乗ってみたいな。


今もまだ、ノリックへの追悼の書き込みがやみません。

愛されてたんだな・・・


詳しく



掲示板には

「俺、もうバイク降ります」

なんて書き込みも数件あったけど

俺は降りません。

ノリックのためじゃなく自分のために降りません。


俺の座右の銘

”バイク乗らずに墓に入る人間は不幸”


そういう意味では

誰よりもバイクに乗ったノリックは幸せ者だ。

そして、今も止まない追悼のスレッド。


場所は公道でも

最後までバイクと一緒だったノリック。

そして、事故原因のトラック運転手からの呼びかけに

運転手の腕を掴み「大丈夫です!」と気丈にも

返答していたノリック。

最後まで紳士だったノリック。

その人柄が偲ばれます。



大治郎と一緒に


あの世で鬼でもぶっちぎれ!


また書きます。