引き続き今日も、千葉県「幕張メッセ」で行われた「東京オートサロン２０１３」の出展車両の画像をアップしたいと思います。
今日は、この回（記事）のみですが「トラック」と呼ばれる車の出展車種の画像を紹介したいと思います。
※この記事では、皆さんがご想像される様なトラックの他に、「ピックアップトラック」と呼ばれるSUV車に荷台が付いた様な車（とにかく後方に荷台が付いた車）も取り上げます。
１台目
↑ダッジ「ラム」
クライスラー（ダッジ）ブランドで最も人気のある車で、ダッジの代表的なモデルである「ラム」です。
ラムは、アメリカ車を象徴する様な車で、日本車ではありえないBIGなボディーに大排気量のエンジン、ピックアップトラックならではの荷台の使い勝手と車高の高さとボディー強度による走破性が魅力です。
画像の３代目（先代型）モデルは、歴代のラムの中でもなかなか成功したモデルで、エンジンは一番小排気量で３．７LV型６気筒エンジンが設定されていましたが、一番大排気量では８．３LV型１０気筒エンジンのモデルも存在していて、もはや別次元の世界へ行ってしまった様な超モンスターマシーンです。
このカスタマイズカーは、地面に擦れちゃいそうなくらいめっちゃ車高が低く、また特殊なボディー塗装に注目していただきたいモデルです。
２台目
↑日野「デュトロ」
日野自動車の２ｔ～３ｔクラスの小型＆普通トラックで、等メーカーの主力車種である「デュトロ」です。
免許の話になりますが、この「デュトロ」は「普通免許」をお持ちの方でも運転する事が出来、トラックとしての積載性の良さと大き過ぎないボディーサイズで様々な職業の方々達に愛用されている車です。
画像の２代目（現行型）は、先代型同様にトヨタにOEM（受託生産）し「ダイナ」・「トヨエース」として等ブランドでも販売され、この型の最大の魅力は「ガソリンエンジン」・「ディーゼルエンジン」・「LPGエンジン」車の他に、「ハイブリッド（HV）エンジン」車もラインナップされている事でしょう・・・・・・先代型にもHV車はありましたが、それよりかなり技術面でパワーアップされています。
このカスタマイズカーは、「デコレーショントラック（デコトラ）」では無く、新たなトラックのカスタマイズスタイルを提案したモデルです。
３台目
↑トヨタ「タコマ」
トヨタブランドの主力「ピックアップトラック」で、北米市場」のみならず並行輸入ながら日本でも販売され人気を博している「タコマ」です。
元々同メーカーの「ハイラックス」の北米仕様として誕生し、フロントのデザインを大幅に変更して機能性共に北米ユーザーに合うスペックとしています。
エンジンは、直列４気筒エンジンとV型６気筒エンジンを用意し「ディーゼルエンジン」設定は無くスポーツモデルとして「スーパーチャージャー」搭載モデルが存在します。
更にボディーは、２ドア２人乗りの「レギュラーキャブ」・観音開き４ドアの「アクセスキャブ（４人乗りでも、後席は補助席程度）」・４ドアの「ダブルキャブ」が存在し、荷台では地域に合わせて「サーフボード」を積載する関係で「FRP製トノカバー」を装備したモデルがあります。
このカスタマイズカーは、ノーマルよりもゴツゴツとした印象を受けるモデルです。
４台目
↑トヨタ「タンドラ」
さっき紹介した「タコマ」より大きく、あのトヨタのフルサイズSUV「セコイア」のベースにもなったフルサイズピックアップトラックの「タンドラ」です。
初代は同メーカーの「T１００」の後継車として誕生し、他車よりも小型で取り扱いやすさを売りに販売され、画像の２代目からは他車のフルサイズピックアップトラックに負けないボディーとエンジンを持った車として開発されました。
エンジンは、一番小排気量で４．０LV型６気筒エンジンで、一番大排気量で５．７LV型８気筒エンジン車がラインナップされ、トヨタ車の中でも群を抜いてパワフルな車となっています（ディーゼルエンジンの設定は無し）。
ボディーは、２ドア２人乗りの「レギュラーキャブ」・観音開き４ドアの「ダブルキャブ（４人乗りでも、後席は補助席程度）」・４ドアの「クルーマックス」の３タイプが存在し、またさっき紹介した「タコマ」もそうですが、リアエンブレムにトヨタマークが使用されておらず、「TOYOTA」のアルファベットが入るデザインとしています（トヨタ製ピックアップトラック特有の処置）。
このカスタマイズカーは、ブラックとホワイトのコントラストがイイ。
５台目
↑日産（ダットサン）「サニートラック」
名の通り日産「サニー」ベースのトラックで、当時ダットサン「サニー」のバリエーションモデルとして登場したのがこの「サニートラック」です。
この車登場当時、軽積載トラックに共通の「キャブ（運転席）」と「ベッド（荷台）」が別れていない「ワンピースボディー」の車となっており、それがスタイリッシュなエクステリアとして、趣味志向のユーザーに多くの支持を得ました。
生産終了し長い年月が経ちながらも、現在もマニアの間で人気があり、カスタマイズやドレスアップされている車両も多く、「レストア」されながらも程度の良い車は高価で取引されています・・・・・・ちなみに長期に渡って生産されていたので、まだレストアされていない賜物もまだまだ存在します。
このカスタマイズカーは、前面顔を３代目の通称「ハコスカ（スカイライン）」の顔を移殖し、何となくカッコイイ車に仕上がっています。
以上で今日アップする分の画像は全て紹介し終わりました。
次回からはSUVと呼ばれる車の出店車両の画像を取り上げたいと思うので、どうぞお楽しみに（‐＾▽＾‐）