昨日に引き続き今日も、千葉県「幕張メッセ」で行われた「東京オートサロン2013」の出展車種の画像をアップしたいと思います
トヨタ「プリウス」をベースに、5人乗り(ステーションワゴン)と7人乗り(ミニバン)の2種類をラインナップしているハイブリッド(HV)専用車「プリウスα」です。
プリウスの派生車種と言う事で、現在HV人気の日本市場ではバカ売れしているワゴン車の1つであり、世界中でも「プリウスV」や「プリウス+」と言う名で販売されています。
このカスタマイズカーは、プリウスα特有のスポーティーなデザインを犠牲にせず、エアロパーツで一層クールな車となっています。
「マークⅡブリット」の事実上の後継車で、引き続き「マーク」と言う名を受け継ぐトヨタ「マークXジオ」です。
マークXと名乗りながらNプラットフォームを採用した「FR駆動方式」ではなく、新MCプラットフォームを採用した「FF駆動方式」となっています。
勿論、ボディー形状がワゴンなだけに5・6・7人乗りがラインナップされ、同クラスのホンダ「オデッセイ」とはライバル関係であります・・・・・ただ、現在そのクラスの車は販売でかなり苦戦しています。
このカスタマイズカーは、ボディーの至る所にあるピンクがワンポイント。
トヨタ「ノア」とは姉妹車で、ノアよりもスポーティーなデザインとなっている「ヴォクシー」です。
ホンダ「ステップワゴン」・日産「セレナ」・マツダ「ビアンテ」とはライバル関係であり、このクラスの車の代表的なモデルでもあります。
このカスタマイズカーは、と言うよりほぼノーマルに近い状態で、むしろ無理にカスタマイズしなくてもそれなりにまとまる車ですね。
上記でアップしたトヨタ「ヴォクシー」とは切っても切れないライバル関係の車で、現在このクラスのミニバン売上ナンバーワンの日産「セレナ」です。
ご存知の方もいらっしゃると思いますが、元々は同メーカーのライトバンである「バネット」であり、その車から派生してプライベートユースのミニバンとして誕生した車です(初代)。
現行型(4代目)は、小型で簡素なHVシステム「S-HYBRID」を搭載したモデルも登場しています。
このカスタマイズカーは、「IMPUL」と言う日産車専用の機能パーツ及びドレスアップパーツ製造&販売しているメーカー製のパーツを装備しています。
「キング・オブ・ミニバン」とも言われる日本の代表的な高級ミニバンである日産「エルグランド」です。
画像の現行型(3代目)は、2代目まではFR駆動方式だったのに対し、今回(3代目)からFF駆動方式を採用してる事が特徴で、それにより低床化と全高の抑制を図る事が出来ました。
また今回(3代目)から全長&全幅を拡大し、デザインにも変更を加えて米国市場で「クエスト」として販売されています。
このカスタマイズカーは、ブラックボディー&エアロで怪しい雰囲気により都会に似合うモデルです。
BMWのエントリーセダンに位置する「3シリーズ」をワゴン化してユーティリティーを高めた車がこの「3シリーズ ツーリングワゴン」です。
セダン同様エンジンをダウンサイジング化し、プラス「クリーンディーゼル」搭載モデルも存在します。
このカスタマイズカーは、輸入車らしいシンプルなカスタマイズで、高級車感を損なわない所がイイですね![]()
以上で今日紹介する分の画像は全てアップし終わりました。
この記事によりワゴン編で紹介する画像は全てアップしたので、次回からは別ジャンルの車を取り上げたいと思います・・・・・お楽しみに(*^o^*)





