昨日１日間を空けて、今日は千葉県「幕張メッセ」で行われた「東京オートサロン２０１３」の画像をアップしたいと思います
前回に引き続き、今日も大きくひっくるめて「ワゴン」と呼ばれる車を取り上げます。
１台目
↑シボレー「アストロ」
ダッジ（クライスラー）「キャラバン」の大成功により、その車の対抗車種として開発し誕生したのがこのシボレー（ＧＭ）「アストロ」です。
エンジンは2２．５Ｌの直列４気筒ガソリンエンジンと４．３ＬのV型６気筒ガソリンエンジンが設定されていて、燃費はV６エンジンのモデルで高速道路走行時１USガロン（約３．７８５Ｌ）辺り１７マイル（分かりやすく書くと、１Ｌ辺り７．１ｋｍ）・市街地走行時で５ｋｍ程度と今思うとボディー＆排気量が大きく燃費の悪い、いかにもアメリカ車（アメ車）って言う車です。
更にこの車はリアドアは２パターンあって、「観音開きドア」の他に「ダッチドア」と呼ばれる上（窓部分）は跳ね上げ、下は観音開きのタイプが設定されていました。
このカスタマイズカーは、ブラックとオレンジの異色が印象的・・・・・・ヘッドライトがカバーで覆われていますが、これでは公道は走行出来ないのでは
２台目
↑日産「ＮＶ３５０キャラバン」
去年（２０１２年）１１年ぶりにフルモデルチェンジをし、名前を改名し誕生したのがこの日産「ＮＶ３５０キャラバン」です。
皆さんご存知の通り、このクラスのワゴン又はバンでライバルと言えばトヨタ「ハイエース」・・・・・・モデルチェンジ前は積載性＆燃費等殆どの箇所で優れていたハイエースに大きく負けていましたが、モデルチェンジ後はライバル車を意識し似た（ある意味パクリ感が強い）大きさ＆デザインながら、それ以上に積載性とエンジン性能をライバル車より高性能に仕上げた車です。
更にバンのイメージの強いＮＶ３５０キャラバンですが、「ライダー」と言う日産の傘下「オーテックジャパン」のエアロパーツが装備されたグレードもあり、この車が好きなら仕事もプライベートも使える車だと思います。
このカスタマイズカーは、一見シンプルながらも実は上質で他のプライベート志向のワゴンに負けない快適性を誇ります。
３台目
↑トヨタ「サクシード」
「プロボックス」とは姉妹車で、バンとしてのユーティリティーを念頭に置いて専用設計で開発された車がこのトヨタ「サクシード」です。
ライトバンですが、その様な車らしく余分な装備が無い事とそれに影響して価格が安価な事から、カスタマイズカー（カスタムカー）のベース車両として姉妹車のプロボックス同様に人気があります。
主なカスタム例としては、無難に大型エアロを装着し厳つい印象を与えたパターンやフロントマスクをクライスラー「３００Ｃ」風にした物があります。
このカスタマイズカーは、上記のカスタム例とは異なり、後席＆荷室を取っ払って荷台とした「ピックアップ」風のモデルです。
４台目
↑スバル「（インプレッサ）ＷＡＸ ＳＴＩ ５door」
スバルのスポーツモデルの最高峰に位置する（いわゆるブランド）存在の「ＷＡＸ ＳＴＩ」です。
スバル自慢の水平対向（ボクサー）エンジンに、ツインスクロールターボを搭載した加速性の高いモンスターマシーンです。
このカスタマイズカーは、「ＷＲＣ（世界ラリー選手権）」参戦に相応しいエンジン＆ボディーを誇ります。
５台目
↑ホンダ「オデッセイ」
ホンダのベストセラーミニバンで、ミニバンブームの火付け役となった「オデッセイ」です。
ミニバンとしての機能はさる事ながら、ミニバンらしくないスタイリッシュなデザイン（初代＆２代目は例外かもしれませんが）でカスタマイズカーのベース車とされる事が良くあります。
画像のオデッセイは２代目で、ヘッドドライトの涙目型が特徴的な１台です。
このカスタマイズカーは、黄色と言うより金色に眩しいエクステリアが目立つモデル。
以上で今日紹介する分の画像は全てアップし終えました。
また画像をアップする日までお楽しみに(^ε^)♪