久しぶりの内容となりますが、今日は「東京オートサロン２０１３」の画像を紹介し、これから何回かに分けて「軽自動車」の展示（出展）車種をアップしたいと思います
１台目
↑スズキ「ジムニー」
軽自動車ＳＵＶの代名詞であるスズキ「ジムニー」は、世界中でも軽自動車では無く本格派ＳＵＶとして販売されています。
見た目はジープっぽい外観をしており、強度＆耐久性を重視した「梯子形フレーム（ラダーフレーム）」や前後共に「固定軸サスペンション」を用いて、小型でもその他の大型ＳＵＶと負けない性能を誇ります。
このカスタマイズカーは、ボディーの艶消しサンドベージュがナイスな１台。
２台目
↑スズキ「ジムニー」
引き続きジムニーを紹介しますが、この型は３代目となるジムニーで、この車の特徴としてフルモデルチェンジが少なく小規模改良をひたすらやり続けています。
やたらめったらフルモデルチェンジすると、その車の個性が失われやすく熟した（今まで改良して来た）走行フィーリングもまた無くなってしまいやすくなります。
そう言う意味では実に良いのですがあまりフルモデルチェンジをしていないと、現在の流行や最新技術の採用が遅れてしまうと言う欠点があります。
このジムニーも現在販売されている型で発売開始から約１２年程経ちますが、現在の環境性能思考や快適性の事を考えると、もうそろそろ大幅な改良（いわゆるフルモデルチェンジ）を行うべきではないでしょうか・・・・・そうしないとこの車の存続が危ぶまれると思います。
さてこのカスタマイズカーは、大径タイヤ装備・インチアップなどで本格オフロードコースを走破出来る様な性能を誇ります。
３台目
↑ホンダ「Ｎ ＢＯＸ カスタム」
現在軽自動車の中で最も人気車種と思われるホンダ「Ｎ ＢＯＸ」は、ホンダ独自の技術が結集したモデルとなっています。
軽ワゴンと言う事で車内空間が軽とは思えない広さなのは勿論の事、他の軽自動車には無い個性的なデザインが魅力です。
このカスタムカーは、カスタムグレードをベースに多種カスタマイズでカッイイ１台に仕上がっています。
４台目
↑ダイハツ「タント」
上記ではホンダ「Ｎ ＢＯＸ」を紹介しましたが、その様なクラスの軽自動車（いわゆる軽ワゴン）の先駆けと言える車と言えばやはりダイハツ「タント」ですね。
以前から軽ワゴンと言う様なモデルはありましたが、どれも軽バンをベースとしていた為に少々安っぽい部分があったりしましたが、このタントではインテリア＆エクステリアの質感にこだわりプライベート中心の扱い方が出来るモデルとなっています。
このカスタムカーは、丸型ヘッドライトがカワイイモデルとなっています。
５台目
↑三菱「i-MiEV」
量産軽電気自動車の先駆けである「i-MiVE」は、正しくこれからの未来を担うモデルですね。
現在は高価・充電インフラ不足・航続距離が短いなどと言った課題がありますが、これからインフラの充実や技術革新によって更なる発展が見込めるでしょう。
このカスタマイズカーは、確か「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」と言うレースに参加したモデルで、その影響でボディーがワイドになって規格的には小型車サイズとなっています。
６台目
↑ダイハツ「ムーブ カスタム」
スズキ「ワゴンＲ」と軽トールワゴン市場で争っているダイハツ「ムーブ」です。
丁度最近マイナーチェンジをして、燃費性能だけではなくて軽自動車初の「衝突回避機能」が搭載されたりとライバル車との差別化を図っています（画像のモデルは旧型）。
このカスタムカーは、車内がほぼオレンジ１色で派手派手な１台。
以上で今日の分は紹介終了をし今後も引き続きアップして行きますので、是非お楽しみにしていただけると幸いです:*:・(￣∀￣)・:*: