昨日に引き続き今日も、東京オートサロン2013の画像をアップしたいと思います
BMW車の中のエントリーモデルである「1シリーズ」は、BMW車でも比較的安く且つ小型で世界のみならず小型車が人気な日本でも良く見かけると思います。
更に現在のモデルは、「標準」・「Sport」・「Style」の大きく3グレードに分かれ、それぞれ一味違ったモデルに仕上がっています。
このカスタムカーは3グレードの中の「Sport」で、スポーツカーみたいな少々辛口の乗り味が魅力です。
フォルクスワーゲン「フォックス」又は日本では「ルポ」の後継モデルとなる、同メーカーのエントリーモデルの「UP!」です。
軽自動車より一回り大きく、1Lクラスの日本の小型車よりやや小さいサイズを持ちながら、小型車らしい扱いやすさと見た目よりも優れた積載性が魅力です。
更に、運転席&助手席のエアバックとサイドカーテンエアバック・全席3点式シートベルト・ESP(横滑り防止装置)の全車標準装備は勿論の事、このクラス初の「シティ エマージェンシー ブレーキ」と言う衝突回避システムも全車標準装備をし、安全性が高いのがこのモデルの最大の長所だと思います。
このカスタムカーは、ホワイトボディーにオレンジの配色とホイールがイイアクセントとなっています。
フィアット「500」をベースにチューニングメーカー「アバルト」がスポーティーモデルに仕立てた1台。
車名に「フェラーリ」と付いている以上、他の「500」と異なる特別なモデルである事を分かってもらえるのではないでしょうか![]()
このカスタムカーは、出回っているモデルより少々おとなしい印象を受けます。
ダイムラー社のブランドの中で一番小型なモデルを提供しているのが「スマート」で、一時は日本の軽自動車規格に合ったモデルもありました。
スマート車にお乗りのユーザーは、メインに「メルセデス・ベンツ」・セカンドカーに「スマート」と言うカーライフを送っている人がいるそうです。
このカスタムカーは、複雑なカラーとラッピングが華やかさアップ。
現在のモデルはタイで生産されていますが、日本の小型車の代表的なモデルでもある日産「マーチ」です。
前代のモデルと現行モデルは、丸みを帯びた形状で人気があります。
このカスタムカーは、ダークブラウンのボディーで安い車っぽく無い印象を与えています。
カスタムカーではありませんが、「東京オートサロン2013 アンケート プレゼント」の賞品として展示してあった日産「ノート」です。
日本車ではありそうであまり無かった1.2L直列3気筒に、直噴ミラーサイクルエンジンと高効率スーパーチャージャーを組み合わせたモデルとなっており、現在世界で流行している組合せ(セッティング)となっています。
また「ティーダ」の後継車で、高級志向の「ノート メダリスト」と言うモデルも今回より登場しています。
以上で今日の分は完結で、次回はまた違う種の車を紹介したいと思います。
次回もお楽しみにo(^-^)o





