ＫＡＴＯ．Ｎカプラーです。
このカプラーは主に気動車、客車、機関車に最適なカプラーです。
もちろん車両間隔（←前回の記事で間隔が感覚になっていました
訂正してお詫びいたします）が狭くなりますが、カプラーの取り扱いがアーノルドカプラーとほぼ一緒なので扱いやすいです
私としては欠点が無いので(前回のカプラーも)一番オススメです(o^-')b
ＫＡＴＯ．Ｎカプラーです。
このカプラーは主に気動車、客車、機関車に最適なカプラーです。
もちろん車両間隔（←前回の記事で間隔が感覚になっていました
訂正してお詫びいたします）が狭くなりますが、カプラーの取り扱いがアーノルドカプラーとほぼ一緒なので扱いやすいです私としては欠点が無いので(前回のカプラーも)一番オススメです(o^-')b