前々から気になっていた、時折出るハンドルのブレ。
それもかなり重症な感じ。振るえだすと左右に5cm位
ブレブレになり、やはりコイツの弱点箇所かと。
ブレブレになり、やはりコイツの弱点箇所かと。
かなり前に、応急的に作業をして一時凌ぎをしてて
ブレは止まってたものの、何れはやらなきゃならんと
考えて、昨日遂にセンターアームの交換に踏み切る。
ブレは止まってたものの、何れはやらなきゃならんと
考えて、昨日遂にセンターアームの交換に踏み切る。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/14/2cvdolly/36/92/j/o0454034114434403671.jpg?caw=800)
コイツが問題の部分。
ボルトが回るものの、全く抜ける気配無し。
叩いてもこじっても何してもダメ。
プーラーですらお手上げ状態…ど~すんべか?
ボルトが回るものの、全く抜ける気配無し。
叩いてもこじっても何してもダメ。
プーラーですらお手上げ状態…ど~すんべか?
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/14/2cvdolly/47/58/j/o0454034114434403690.jpg?caw=800)
苦肉の策で、切断しました。
本当は、こんな荒療治をしたくなかったんだけど…
グラインダーの歯を2枚潰してやっとこ切断。
本当は、こんな荒療治をしたくなかったんだけど…
グラインダーの歯を2枚潰してやっとこ切断。
最終的にこ~ゆ~形で切り落とし。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/14/2cvdolly/7f/ab/j/o0454034114434403705.jpg?caw=800)
樹脂のブッシュ部分は切断時に
溶けてしまいました…。
溶けてしまいました…。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/14/2cvdolly/97/fa/j/o0454034114434403738.jpg?caw=800)
反対側(下側)。
クソッ、手こずらせやがって!!
良い子は、真似しね~よ~に!!(爆)
クソッ、手こずらせやがって!!
良い子は、真似しね~よ~に!!(爆)
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/14/2cvdolly/58/90/j/o0454034114434403753.jpg?caw=800)
折角なので、ブッシュ部分を抜いてみましたが?
本来、抜けない筈のカラーが抜けてしまった!!
本来、抜けない筈のカラーが抜けてしまった!!
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/14/2cvdolly/78/9a/j/o0454034114434403775.jpg?caw=800)
真ん中の金属の棒状のモノが、カラーとボルト。
完全にボルトがカラーに噛んでいて、抜けるどころか、
一体化している…断面部分見ても全く隙間が無い!!
完全にボルトがカラーに噛んでいて、抜けるどころか、
一体化している…断面部分見ても全く隙間が無い!!
普通こ~なんね~だろぉ~?
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/14/2cvdolly/71/32/j/o0454034114434403798.jpg?caw=800)
新品を組みました。
取り付け作業は、5分程で終了。
取り付け作業は、5分程で終了。
結局、古いモノを外すのに手こずって
3時間以上掛かってもうた!!
3時間以上掛かってもうた!!
今回組んだ新品は?
SJ20純正同等品で、樹脂のブッシュでなく
ベアリングタイプの代物。
何と、ステダン用ステー付(SJ20はステダン付)。
SJ20純正同等品で、樹脂のブッシュでなく
ベアリングタイプの代物。
何と、ステダン用ステー付(SJ20はステダン付)。
樹脂製ノーマルよりコマメなメンテが必要だけど、
もうあんな手こずる作業するのはゴメンだしなぁ。
もうあんな手こずる作業するのはゴメンだしなぁ。
でっ、交換後の感想は?
キックバックが少々強くなった感じもするけど、
キッチリ良い仕事してくれてます。
キッチリ良い仕事してくれてます。
次は、抜けたアブソーバーとヘタったリーフのブッシュを
取り寄せて交換せんとなぁ…嗚呼、散財の日々。
取り寄せて交換せんとなぁ…嗚呼、散財の日々。