M:2号のヘッドライトを//IPFのLEDバルブに交換した時、ヘッドライト裏のダストカバーを汎用品から純正に戻していた。
//IPFの取説でも純正ダストカバーを使用する旨の説明だったけど、純正カバーだとヒートシンク部の吸排気口を狭くしてしまう感じだったので、もともと使用していたLED用の汎用ダストカバーに戻した。
コレ...↓
ジャバラ3山をヘッドライトの開口部に押し込むのがちょうど良い…↓
純正カバーよりもバルブ本体とカバー間の空間を確保でき、冷却ファンの吸排気を邪魔しないのでLED＆ドライブユニットの耐久性に期待。
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