台風14号が接近する中、晴れ間を見計らってM:2号のヘッドライトバルブを交換。
//IPF F341HLBは、公式適合表によるとGB1モビリオには不適合ということだったが、実車確認した上でスペース的には取り付け可能と判断。
…が、実際に取り付けを試みたところ、そのままではLEDバルブ本体を挿し込むための十分なスペースを確保出来ず…
ということで、仕方なくヘッドライトユニットを取り外してセットすることにした。
ヘッドライトはユニットの下内側＆横（下外側）の2ヵ所と、
上2ヵ所のボルトで固定されているだけ。
4ヵ所のボルトを全て外したら、ポジション、ウィンカー、光軸調整モーター、H4バルブのカプラーを外し、ヘッドライトユニットを手前に引く感じで取り外す。
これまで使っていたNOVSIGHTのLEDバルブを取り外し、//IPFの口金をセット。
汎用ダストカバーから純正防水カバーに付け替えて、LEDバルブ本体をセット。
取り外した時と逆の手順でヘッドライトユニットを車体に取り付けて交換完了。
ドライバーユニット一体型バルブを取り付けた状態で、ヘッドライト裏側のスペースは↓な感じ。
左ヘッドライト裏
右ヘッドライト裏
M号のヘッドライトはバルブシェードが付いているので、バルブトップの//IPFロゴは見えないけど、口金のロゴは確認できる。
右ロービーム点灯
左ロービーム点灯
NOVSIGHTの時よりもカットラインがクッキリ出るようになった…
これだけしっかりカットオフされていれば車検もOKだろ〜。
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