冬はハヤシレーシング

仕事の相棒の冬タイヤ用に中古のハヤシレーシングを調達。

やはり我々世代＆旧車にはワタナベかハヤシだな。

ハヤシストリート TYPE SF

4.0J×12インチ 4H/100 インセット35

これまで純正の鉄っちんホイールにMOON EYESのトリムリングを着けていたけど、やはり鉄っちんじゃ物足りなかった。

https://ameblo.jp/285jp/entry-12879990051.html

『オシャレは足元から…』

ハヤシ以外ではエンケイのS.A.M TOUGHというホイール↓も候補にしていたけど、最終的にハヤシに決断して正解👍️

ハヤシホイールを履かせた勇姿も早く見てみたいところだけど、スタッドレスタイヤの組み替えは来シーズン直前にするつもりなので、お楽しみは半年ほどお預け。(^_^;)

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AOD4 FINAL参戦

AREA OF DIAMOND4

有明アリーナFINALに参戦してきた。

記念写真待ちの列が長かったので、今回は人の入れ替えの隙を見てパチリ📸

今回の💎4は、急きょ妻が行けなくなってしまったので、地元の “みな友” の娘にダイヤモンド席のチケットをお譲りして（ボッタクリ転売では無く、定価より安くね…）一緒に参戦🎤

当日の12:00に指定席番号が表示され、アリーナA3ブロック33番という極上席をいただいた✌

ダイヤモンドクラスは豪華特典グッズ付き👍️

有明アリーナへの入場もダイヤモンドクラス専用の入場口からご案内〜。

席番は通し番号っぽかったので、1ブロックの1列が10〜12席としたら3列目かな…といった想定をしつつ、指定席へ着いてみたら見事に予想が的中🎯

前から3列目、センターステージの花道横という極上の神席🙌

AOD3の時もセンターステージ前の神席だったけど、今回は更に近くて、美奈ちゃんの毛穴まで見えそうな距離感だった❤

CHANMINA 'TEST ME' Live performance from AREA OF DIAMOND4 at TOKYO ARIAKE ARENA

https://youtu.be/5boqyE8qWSg?si=0wdMs0K0sN6CYtwO

- YouTube

U-NEXTの映像に私らも映ってた✌

リハ中のサプライズかな？

みなファミリー最高すぎる❤

生で観たいかも。

https://www.instagram.com/reel/DWbSQSHAZsR/?igsh=YnVqc21zc2s4Znlk

ちゃんみな CHANMINA on Instagram: "あと毎回恒例みたいになってますけど本当にプロが集まりに集まって何してくれてるんでしょう。本当にびっくりサプライズ。レベル高すぎるし準備どれくらいかかったわけめちゃくちゃ忙しかったはずなのになにしてんの愛す事しか出来ないの悔しい最高のチーム、ファミリーです。いつもありがとう笑いをこえて泣けてくる"

次は7月のAREA OF DIAMOND FINAL@東京ドーム2days♪

当たりますように。(^人^)

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ブローバイセパレーター…その後②

ブローバイセパレーター（キャッチタンク）の点検をしたところ、ほぼ満タン近かったかも？と言うくらい白濁した水がドバっと。(^_^;)

前回の点検後、半年ごとに確認すれば良いだろ…と言っていながら、かれこれ1年近く放置していた。(^_^;)

今後は点検時期をメモっておこう。

https://ameblo.jp/285jp/entry-12892936101.html

『ブローバイセパレータ…その後』

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ALPINE STE-G120C

中古でGETしたALPINE コアキシャル2wayのSTE-G120Cが届いたのでさっそくご対面。

【㊧ノーマル  ㊨ALPINE】

【㊧ノーマル  ㊨ALPINE】

ポン付けなのでソッコー交換。

【Before】

ノーマルの薄っぺらいスピーカーと比較したらまずまず♪

軽トラなのでデッドニングまでするつもりは無いけど、また考えておこう。

【after】

仕上げにスピーカーグリルへALPINEエンブレムを貼付。

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ストリートVにもメッキパーツ

営業車のリアスライドドアのノブが黒だったので、メッキカバーをGET✌

【Before】

【after】

安っぽいプラスチック製だけど、見た目にはちょっとだけ高級になった。

フロントのドアノブはボディ同色だけど、塗装が傷んでいるのでそちらにも欲しくなった。

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相棒に中古ドアスピーカーを調達

仕事の相棒のドアスピーカーを入れ替えたくなったので、競売徘徊して中古の12cmスピーカー（ALPINE STE-G120C）に札入れ。

最近では12cmスピーカーはほとんど需要がないのか？  KENWOODかALPINEしか選択肢が無かった。

残り時間も十分ある競売だったので、終了が近くなって案の定 横槍が入った。

別のフリマサイトにも同じ価格帯のALPINE（送料込み）をチェックしていたので、つまらない競り合いからイチ抜けして早めに乗り換えたので結果的に勝ち✌

横槍くん、アンテナは常に高く張っていないと勝てないよwww。

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スペイドに初代プリウス純正アルミ

COPENの冬タイヤ用に使用していたNHW10系プリウス純正の鍛造アルミホイールを娘のスペイドに流用。

スペイドの純正アルミホイールは5.5J×15 インセット39に対し、プリウスの純正アルミホイールは5.0J×15インチ インセット45…

単純にオフセットだけで6mm引っ込むことになるので5mmスペーサーを入れてオフセットはマイナス1mmまで近づけたものの、5.5Jが5.0Jになったことで12mmちょいホイール幅が細くなったので、純正アルミホイールより外面で7mm程度引っ込む計算になる。

問題なく使えるけど、やはり見た目には少し寂しい感じ。

10〜15mmのワイトレでも入れれば見た目は解消されそうだけど、プリウスの純正アルミはワイトレ使用時に突出したハブボルトの逃げ穴が無いので使えない。

ホイール自体は鍛造で良いものだし、今回タイヤを組み替えてしまったので少なくも1シーズンはこのまま使ってみて、見た目に耐えられなかったらまた考えよう。

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タイヤ10本組み替え

いつもお世話になっている持ち込み歓迎のタイヤ屋へ。

今回はM:2号と♠の夏タイヤ 8本バラシ→8本組み + 親父の軽トラの夏タイヤ1本とスペア1本の組み替えで、3本バラシ→2本組み。

帰宅後にM:2号は夏タイヤに履き替え。

娘の♠は明日…(^。^;)

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ストリートVにOPEN COUNTRY

営業車のホンダ ストリートVに中古のOPEN COUNTRY 4本を落札。

ダイハツ純正の鉄っちんホイールにTOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T  145/80R12 80/78N LTの4本セット（2020年製）を格安でGET✌

OPEN COUNTRY R/Tはオフロード性能とオンロードタイヤ性能を両立する新カテゴリータイヤ。

LI（ロードインデックス）は80/78Nで強度的には6PRと同等。LT表記はライトトラック用タイヤなので貨物にもOK👌

ホンダ車とダイハツ車では鉄っちんホイールサイズが少々違い、ホンダ車は3.5J、ハブ径56mm、ダイハツ車は4.0J、ハブ径54mmといった違いがあったものの、ホンダ ストリートVのフロントハブは出っ張りが無いのでハブ径が小さくても問題なし。

リアはセンターハブキャップの厚み分（直径1mm弱程度）が干渉してちょいキツキツな感じがあったので、5mmスペーサーで干渉分をオフセットさせて装着。

営業車のホンダ ストリートVもマッド的なタイヤになってGood（自己満足）✌

鉄っちんホイールだけど、これまでの傷だらけのアルミホイールに比べたらこっちの方がぜんぜん良い👍️

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M:2号の夏タイヤを新調

NANKANG  NS-2R…

195/55ZR15  89W

NANKANGタイヤはコスパ最高👍️

4本買っても3.7諭吉✌

これまではずっとNS-2ユーザーだったけど、今回は一度使ってみたかった ”R“ にしてみた。

パターンもスポーティでGood👍️

スポーツ走行する訳でもないんだけどw

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