今日は北陸方面を走っていました。
息子がナビシートで雨雲レーダー見ながら「間もなく紫に入る」と言った直後…経験したことない雨に生きた心地がしなかった。
ワイパーフル稼働でも打ち付ける降水量に負けて前がほとんど見えない！
ワイパーのリターンでかろうじて見えたラインに沿って車線維持するのがやっとです。
先日千葉県や埼玉、石川で豪雨に遭われたくさんの水没車が出ましたが、遠くでニュース見てる世間では「冠水路走っちゃダメ」とか「わざわざ突っ込むとか意味わからん」「俺ならどうこうであーだこーだ」等々ドライバー批判に近い文言がたくさんありました。
私も正直「そりゃ無理に走れば水没するわ〜」などと思ってましたが、今日の体験から今後は下記のように改めます。
【ヤバいって感じたらすぐ路面と水面が識別できる内に高い場所に避難し停車する！】
コレ読まれた皆様にお伝えしたいことがいくつかあります。
まず、視界がゼロに等しくなります。
前走車も周りも見えません。
歩行者も、標識も、壁も縁石もなにもかもです！
したがって水位わかりません。
前走車のタイヤや車体に照らしてわかりそうなもんだと思ってた水位すらわかりません！
対向車はライトの光で存在だけわかるけど、浴びせられる水しぶきでさらに前が見えません！
対向車と水位見る余裕も一切ありません！
たまたま近くに某企業の工場が坂道上がった所にあったので坂道の中腹に避難させてもらいましたが、停車中に撮影したのが下の写真。
ワイパー止めて道路の輪郭はなんとなくわかりますが、走行中はワイパーフル稼働でも一部だけのセンターラインと路肩ライン以外見えなかったです。
停車して数分後コレです↓
百聞は一見にしかず！
認識を改めました。
被災された方々はなにもやりたくて冠水路走ってた訳じゃない。
アンダーパスに突っ込んでしまったのも、路面か水面か見分けつかないし見えないんだから仕方ない。
走ってたら急に辺り一面水浸しにされたっていう感じ。
私だって降られる１〜２分前まで１０秒に一回作動の間欠ワイパーで走れてたんだ。
突然強く降り出しワイパー全開、直後にはもう池状態に陥ってしまった。
呪術廻戦でいう、とばりを下ろされたかのような感覚でした。
私は数分で危機を脱しましたが、先に挙げた豪雨被災地はコレが何時間にも渡り続いたわけで…正直自分は避けられないと思う。
現地で降り始める直前、そう、間欠ワイパーで走れてる時、予め路肩の非常駐車帯にハザード焚いて停車していたクルマを数台見ましたが、まともに運転できなくなること知っていたんだね。
幸い強運に護られて無事に帰宅できましたが、ホンマに怖かった。
