バイク用のエンジンオイルをそろそろ用意しようと思いまして、求めるオイルは以前使っていたエルフ・モト４ロード。
画像の👇は７年物の残り。
バイク用としては手頃な価格の割に良いグレードでＺＺＲ４００、ＺＺＲ６００、スーパーシェルパ、発電機に至るまで使いやすくお気に入りの良いオイルでした。
ところが、お店の販売価格にビックリ！
７年前の約２倍やん😳
販倍価格やな…物価高を実感。
保守的性格故にどれにしたら？なんて考えてる時間がもったいないのでコレ👇買いました。
思っていたより安く買えた✨強運です😌
購入時少し高く思っても、忘れてしまえば１回あたりの費用は無いに等しい✨
以前の６は｢２０Ｌもあると使いきるまでに酸化してしまう～｣とか騒ぎ立ててましたが、今の６は｢密栓して冷暗所に保管してりゃ問題ない｣です。
現に７年物も新油も見た目と指先の感触も変わらんし、職場のペール缶入りオイルなんて１０年経っても使いきれないものもあるけど、変化はなんにも感じない。
味見ても、酸化してるなら酸っぱいでしょうが、精製地の風味がするぐらいで……ウソです🤭
ちなみにカワサキＲ４はエルフ・モト４ロードと同等品質のようです。
【〇部分合成油 〇JASO. ＭＡ２ 〇API .ＳＪ】
ＺＺ-Ｒ４００の１回のオイル使用量は単純交換なら２.８L、フィルター交換時３.２L、全バラ３.７L
平均３Lとしたらおおよそ６回、今のようなあまり距離走らない使い方なら５年以上かかりそう🤭
まぁ実際はスーパーシェルパも交換(１L)してあげなきゃだし、友人ＹのＺＺ-Ｒ４００もしてあげられるから言うほど保管期間は長期にはならんでしょうね。
