車検2年付総額25万円～お得な中古車販売店　ニッコリ広場のブログ -9ページ目

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Type LongBeach

代車に用意したN○○タウンペ○ジの払い下げ。黄色いアルトバン。代車ですからもちろんATです。

いかにも。。って感じなので、ウッドのシートを貼り付けることに。しかし、市販のウッド柄シートは室内装飾用ばかりで、車には向いていないので、レーシングカーのラッピングにも使うシートに木目をプリントしてもらい、対紫外線、対水性能のあるウッドシートを特注しました。

これでも大分イメージは変わりましたが、目指すは
サニーカリフォルニア

かシビックカントリー

なので、ウッド部分の周りにモールが必要です。
モールもワゴニアを参考にウッド調に。

市販の木目モールをフェンダーにあわせて曲げ加工。裏に車外装パーツ用両面テープを張って、

完成

そして、命名　”Type LongBeach"

大分それらしくなりました？
安い車も楽しく乗りましょう。

こちらのお車当社にて代車にも使用しますが、「わ」ナンバーのレンタカーとなっておりますので借りたい方はどうぞ。　半日2500円（税・保険込）～です。

ご自分の車を　Type LongBeach　にしたい方は、耐光・耐水ウッドステッカーのみ貼り付け49800円（軽自動車）、+モール取り付け24800円（軽自動車）でお引き受けいたします。詳しくはお問い合わせ下さい。

ラシーンやキューブ、Bb、エブリィバンなど四角い車のほうが似合うと思います。

学校

本日納車させて戴いたお客様。

契約時のお話でこの４月から新社会人として活躍されるとの事でした。そして納車のとき、お話を伺うと小学校の先生になるのだそうです。

学生時代の教育実習はあるものの、事前の研修などは一切なく、４月から担任の先生になるそうです。　
大学３年生からの実習で慣れていて、４月になれば勉強会などもあるので大丈夫ですとおっしゃっておりましたが、かなりのプレッシャーでしょうね。

是非是非、頑張っていただきたいものです。

そして、愛車で新しい世界が広がって戴ければと思います。

オークション

年度末の繁忙期を向かえ、ブログの更新がおろそかになってしまい申し訳ございません。。。

今日はオークション会場にて仕入れです。

ステッカー

こちらの売約済の案内札。たった今当社にてカッティングシート（貼り付け用の糊の付いた色つき極薄ビニールシート）からコンピューターで切り抜き製作いたしました。

千葉ズィーツーオート　ニッコリ広場　の看板も

レーシングカー（白い部分は塗装ではなくシート貼り付けです）も

なんでも製作できますので、社用車等お求めの際はご相談下さい。

5/25-26 Tokyoノスタルジックカーフェスティバル2013

5/25-26は千葉県　袖ヶ浦フォレストレースウェイにおいて　Tokyoノスタルジックカーフェスティバル2013が開催されます。コンピューターで空気抵抗や風きり音を計算された現在の車と違い、デザイナーの発想のみでデザインされた美しい古い車とバイクのイベントです。

昨日主催の方が当社に取材に来ていただいたので宣伝しておきます！

「走ってこそ美しい。」とのコンセプトどおり、出展車両はサーキットを走行。止まっている車は魅力が半分にも満たないので、エンジン音を聴きながら走っているところを見られるこのイベントはお勧めです。

皆様是非足を運んでみてください。アクアラインを通れば東京、神奈川からもあっという間です。

そして取材をしていただいたのは

こちらのパルサーGTI-R用エンジンミッションなどを換装したラシーン。

毎週木曜日夜８時からのインターネットTV　その名もノスタルジックカーTV、2/21の放送にて流れる予定です。皆さん是非ご覧下さい。

ラテン系

昨日の千葉　ズィーツーオート　ニッコリ広場　は　ラテン系な一日でした。

先日仕入れた　プジョー206　S16　と　クーペフィアットターボ

どちらも５速MTで楽しく走れますよ。きっちり点検して近日中に在庫リストに載せます。

そして従業員も衣装をコーディネート？

偶然です(^O^)

86

といっても昔のやつです。

先日のベストカープラスに記事として掲載していただいた86の納車準備。

十年ぶりくらいに８６のスターター（セル）モーターを交換しました。と言ってもほぼ新しく入った従業員がササッと交換してくれましたので、私は押さえる程度。

この車のスターターはあっちっちのエキゾーストマニホールド（排気管のエンジンについている部分）に囲まれ、熱で壊れやすいんです。なので納車整備でリビルト（オーバーホールされた）品に交換しました。同時にオイルが漏れやすいデスビ（プラグのコードがいっぱいささってるやつ）のOリング（オイルのパッキン）も新品に。

当然、エキゾーストマニホールドを外さないと交換できません。。。

ゴムがちぎれた～

格安、コストパフォーマンス（当社でのパフォーマンスは楽しさ）を重視した当社では以前は在庫の半分が外車の時期もありましたが、ここ７－８年に安くなってきた外車は、トヨタに負けるなと品質を落としたコストダウンと、時代に見合った電子化が進み、その粗末な部品によるトラブルがあまりにも多く、注文を受けたときくらいしか販売しておりませんでした。

その中の一台
お客様のVWポロ。走行３万キロ台ですが、フロントの足回りを支えているゴムがちぎれてました。

右が新品　左が真ん中の部品が刺さる部分がちぎれて跡形もない新車時からの純正部品。

ガタガタすると持ち込まれたお客様。下回りを覗いてびっくり。ワーゲンのディーラーの人が見れば「またか」と言う感じでしょうね。

国産車なら立派なリコールでしょうね。外車はめったなことではリコールになりませんから。

早ければ３万キロ、８割近くの確立で壊れた初代ベンツAクラスのATミッションもリコールにはならず、新車保証期間が過ぎたらざっと６０万円の見積が出ました。そのおかげで中古車の業者取引市場では同年式のVITZより安かったので、友達が奥さんに乗せるからと頼まれ「乗り捨てるからいいよ、勝負！」で納車しましたがやはりATが壊れ半年の命でした。。

それでも外車に乗りたくなるのは、その乗り味。車が好きな方なら一度ハンドルを握れば明らかに違うことに気付くでしょう。細かい表現は雑誌に任せて、一言「気持ち良い」どんなか？なぜか？はいろいろありますが、またそのうちブログにて。

世界の大衆車ワーゲンでも走りは素敵です。

そしてそろそろ品質も安定してきた感もあるので、また安くても楽しい外車を仕入れてみます。