86
といっても昔のやつです。
先日のベストカープラスに記事として掲載していただいた86の納車準備。
十年ぶりくらいに86のスターター(セル)モーターを交換しました。と言ってもほぼ新しく入った従業員がササッと交換してくれましたので、私は押さえる程度。
この車のスターターはあっちっちのエキゾーストマニホールド(排気管のエンジンについている部分)に囲まれ、熱で壊れやすいんです。なので納車整備でリビルト(オーバーホールされた)品に交換しました。同時にオイルが漏れやすいデスビ(プラグのコードがいっぱいささってるやつ)のOリング(オイルのパッキン)も新品に。

当然、エキゾーストマニホールドを外さないと交換できません。。。
先日のベストカープラスに記事として掲載していただいた86の納車準備。
十年ぶりくらいに86のスターター(セル)モーターを交換しました。と言ってもほぼ新しく入った従業員がササッと交換してくれましたので、私は押さえる程度。
この車のスターターはあっちっちのエキゾーストマニホールド(排気管のエンジンについている部分)に囲まれ、熱で壊れやすいんです。なので納車整備でリビルト(オーバーホールされた)品に交換しました。同時にオイルが漏れやすいデスビ(プラグのコードがいっぱいささってるやつ)のOリング(オイルのパッキン)も新品に。

当然、エキゾーストマニホールドを外さないと交換できません。。。