２４０人以上が重軽傷を負ったようです。
７月に高速鉄道列車事故が起こったばかりなのに。
これはまさに人災としかいいようがありません。
信号機トラブルらしいのですが 先の高速鉄道事故の時と同じ信号機のメーカーを採用していたとのこと。
中国の鉄道部が２００３年に高速事業に乗り出して １０万キロの壮大な計画を推進した。
何でも世界一が好きな中国が面子を誇示するために もっとも大事な「安全＝命」という一番大事なセクションをおざなりしてしまったのではないだろうか。
日本の東京メトロでそんな事故聞いたことありません。
あったのは１９９５年のサリン事件だけです。
信号機トラブルでも追突防止に自動列車制御装置（ＡＴＣ）があるので停止はします。
中国在住の弟に聞いても ちょこちょことトラブルはあるようで安全対策をしてから走らせるのではなく造ってから様子をみるではたまりません。
上海の地下鉄１０号線は 私も乗車したことがありますが 今後も中国を訪れる観光客は増えていくと思われますので是非安全対策をお願いします。
上海地下鉄マップに赤線で○をつけている所が現場のようです。
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