# 904 仙台の夜 宮城の朝

黒磯から乗り継いで



18:07 郡山

やっぱり日没かぁ

18:42 仙台行に乗る
125km 2:12長いなあ(新幹線なら35分)

20:54 仙台到着




これ乗れば明日の9:32に札幌に帰れる

(この直後 携帯の充電が切れ
ｶｼｵﾍﾟｱならびに
本日限りだった常磐線 亘理行の
表示が撮影出来ませんでした)


お腹空いたなぁ…
仙台らしいご飯(要は牛ﾀﾝ)が
食べたいなぁ…

街を歩くがDinnerともなると
どんなけ安くても\1500はくだらない


…とある幟を発見
階段を降り扉を開けると
雰囲気あるお店

｢牛ﾀﾝﾗｰﾒﾝ醤油で｣

なんとﾁｬｰｼｭｰの代わり牛ﾀﾝが
しかも5枚も
汁も美味しく\980
揚州(ようしゅう)さんでした

今夜は仙台でおしゃみ☆






翌 3/16(土)

今日はJRｸﾞﾙｰﾌﾟ各社ﾀﾞｲﾔ改正!

秋田新幹線ｽｰﾊﾟｰこまち(E6系)ﾃﾞﾋﾞｭｰ
東北新幹線はやぶさ
世界最高時速ﾀｲ復活などがあるが



あれから2年
常磐線は亘理-浜吉田ひと駅(5km)
が運転再開
代行ﾊﾞｽは引き続き亘理-相馬で運転
この区間の再開は2015春予定


もう一つの嬉しいﾆｭｰｽを求めて
6:32 仙石線 快速高城町行に乗る

6:57 松島海岸からは
東洋交通の代行ﾊﾞｽに乗り矢本へ

土曜日だからか
通学はほとんど無かった

しかしここまで来ると朝は寒い

7:11 石巻行に乗り

いよいよ今日から
渡波-浦宿で運転を再開した石巻線へ

渡波を出ると万石浦

この先に絶景が広がった
石巻湾に広がる牡蠣の養殖ｲｶﾀﾞ
朝日に照らされる海

沢田を出ると女川町に入る

終点まであとひと駅 2.5kmを残し
終点 浦宿に到着



目の前は海
女川駅までは代行ﾊﾞｽで10分

運転再開初日ともあり
地元新聞社(河北新報)やﾃﾚﾋﾞｸﾙｰもいた

8分ほどの滞在で
折り返し小牛田行となる

# 903 葬式鉄ではありません

東急東横線 旧地上渋谷駅



ｶﾏﾎﾞｺ屋根を横から




渋谷駅｢正面口｣を見るのもこれが最後

やっぱり頭端式ﾎｰﾑって
ﾀｰﾐﾅﾙ感があっていいな…



さて ここで東京再上京計画を致しまして

渋谷駅に戻って来たのは11時前

今日の目的地は仙台

当初の予定では
昨日のいわき巡りから
郡山,福島経由で南相馬(原ノ町)へ抜け
仙台まで上がるのだったが

11時で渋谷

宇都宮まで行き
E2系なすので郡山まで\4410払うか
それでもｷﾞﾘｷﾞﾘ

1時間余裕見て
宇都宮からE5系やまびこで福島へ
だと\5460

そこから\1500払って南相馬17:30着

被災地は日没後になってしまう

明日宿泊費が嵩む予定なので
今回は諦めよう

11:00の山手線

新宿駅に着いた時だった

｢池袋駅での線路内人立入の為
山手線,埼京線,湘南新宿ﾗｲﾝで
一時運転を見合わせます｣

11:08に着いたが
11:09郡山からの新幹線に繋がる
宇都宮行に乗り換えられた

が中央緩行線に乗り換え中野へ
親子丼｢旬｣でﾗﾝﾁ

中野へ戻り快速で新宿へ
埼京線に乗り換え大宮を目指す
大宮13:57

あっ あれ行こう!

と新幹線乗換口へ
｢14:06 盛岡 やまびこ63号(E5系)｣

福島…は行かないよ

入場券(\130)を買い18番線へ

｢はい今から2時間有効です｣

(あっそうなんだ)
入場券に時間制限があることを
初めて知りました

お目当ては
3日前 高崎で乗ろうと思えば乗れた




団子鼻200系新幹線

14:38 とき327号 新潟行

これで0,100,200系と
丸鼻新幹線がすべて引退となった

30分弱で出場し
14:46 宇都宮行に乗る

16:03 宇都宮到着
乗り換えは向かいの
16:10 黒磯行なのだが



ちょっと遅れて(16:02着予定)
やって来た
日光線107系にも惜別
(折り返し16:14日光行)

明日からは205系に変わります

車庫に既にいたよ

さあ 北上

# 902 ホワイトデーには

いわきからは磐越東線
16:47 小川郷行

いわき市の西 小川地区の中心



駅に地元小学生が描く小川郷駅
どれも｢小川｣駅と描かれている
開業当初(大正4年)から
小川郷駅なのにね

17:04 いわき行で一つ戻り赤井



17:45 小野新町行で進む




この列車はここが終着
折り返しいわき行になる

この先は郡山から来る列車の
折り返しに乗る

19:35 郡山に到着

東北線で地図的には下り
線路的には上る

黒磯から宇都宮行に
宇都宮からは上野行
上野からは京浜東北線に乗る

新横浜まで行けるかな？
…と思ったが
横浜線終電が意外に早く
(東神奈川24:10)
(現在時刻24:27)

(赤羽から埼京線→
渋谷から田園都市線→
あざみ野から地下鉄経由だと着けます)

今夜は横浜で下車

西口に美味しそうなﾗｰﾒﾝ屋さん
威勢の良い町田商店で
がっつり晩御飯(25:00)


おしゃみ☆





翌 3/15(金)

横浜駅 7:49
湘南新宿ﾗｲﾝ 快速 籠原行でｽﾀｰﾄ
8:02 武蔵小杉

連絡通路を歩き南武線ﾎｰﾑを通り抜ける

札幌と違い一方通行が
ちゃんとしてるので
人の数は多いが気にせず歩ける
(前の人に付くしかないのだから)




8:13 ｢日比谷線直通｣ 北千住行
これが東横線で見られる最後の日だ

東横線は明日から
直通運転の相手が
日比谷線(東武伊勢崎線)から
副都心線(東武東上線etc)に変わる

8:18 各停 渋谷行に乗る

自由が丘で通勤特急を先に通す
ﾎｰﾑで大工事が進む代官山

まもなく終点 渋谷



1927(S2)8月28日
あれは暑い夏の日だった(そうなの!?)

東急(東京急行)電鉄の前身
東京横浜電鉄 渋谷駅は
丸子多摩川(現:多摩川)から渋谷が
開業した時に生まれた

以来85年もの愛されてきた渋谷駅
ｶﾏﾎﾞｺ屋根と親しまれた渋谷駅

私は今日卒業します! (卒業します!)