みなさんおはこんばんちは、22600aceことさんよーです
1/13
27(3):8051- #keikyu_unyo
…昨日1月13日、上り2227レをもって京急800形、8051編成が運用を離脱しました。当日の朝は5(1)運用に入ってましたが前日の疲れもあり起きたのは11時…w
当然撮れるはずもありません。そこで夕方新町から出てくる列車で、最終的に金沢文庫まで行く、かつ廃車回送に流しうる運用を考えてみたところ、思いついたのが27(3)。結果、予想通りこの運用に入ってくれました。
そんなこんなで六郷土手から横浜まではこの下り旅客営業最終運用である2026レに乗りながら各所の撮影、録音を済ませ、横浜からは2124Dレに乗り金沢文庫まで先回りし、金沢文庫で撮影をすることにしました。
神奈川新町停車中の1枚。2/4開扉扱いをしています。こんな光景が見られるのも冬ならではでしょうか
そして金沢文庫駅での一枚。せっかくのバルブ撮影だったのにISO値を500に設定していたことに気づかず爆死…辛かったですw
そして金沢文庫発車、私が営業で見る最後の8051編成となりました。偶然にも6連唯一の界磁チョッパ車である1541編成と並びました。(ちなみに川崎での退避でも並びがありました)
1541-と8051-の並び(金沢文庫駅)
この後浦賀から2227レとして金沢文庫まで到着した後、廃車回送と思われる列車が、回2358レとして運転されました。本来この運用は神奈川新町始発なのですが、今回は金沢文庫始発で運転されました。
…流石にこの回送列車を撮ると家に帰れなくなってしまうので諦めました
…8051編成が運用離脱する前の週、学校から私が帰宅する時に乗る電車が、8051-ということが、3回起きました。しかも割と少ない京急川崎7番線退避の運用。
1週間に同じ編成に3回もあたる、こんな出来事を、8051編成は私の人生の中で初めて体験させてくれた、そんな編成にもなりました。
これらの編成は6V(新1000形6連)投入により置き換えが進んでしまい、この特徴が見られる編成は8051(805-806)編成、8071(807-808)編成のみとなってしまいました。そんな登場時の面影をかすかに残している編成が、また一つ消えてしまいます。
今回1331編成が入り、1337編成も今年度中に製造されることが予定されていることから、この特徴を持つもう一本の編成、8071編成も今年度をもって引退となると思われます。
さて今回8051編成を置き換える予定の1331編成。こちらの試運転も撮影しました。
1/10 KC99:1331-
…川崎折り返しということで、夜間の高速試運転です。これからの京急の主力を担う新1000形。是非活躍をしてもらいたいものです。
そんなこんなで8051編成、今までの約35年間、本当にお疲れ様でした！
