ケ イルクーツクへ道程
儀兵衛の話が続く。
「ヤクーツクからイルクーツクまでも長い長―い道のりですた。
ヤコーテ（馬方）に聞けば、二千五百里（約二六六七キロメートル）と言うんだがら（言うのですから）たまげだべ（驚きました）。
ただ、オロシヤの一里が日本の一里と同ずなのが俺達には分がんねゃ（分りません）。遠い、遠い、長ーい道のりだったのは確かだべ（です）」
光太夫殿（大黒屋光太夫）に一度は聞きもしたオロシヤの里だが、改めて教えて貰う必要がある。
（日本の一里は約三九二七メートルとされるが、ロシアの一里（一露里）は約一〇六七メートルである）
吾も昌永も儀兵衛の語るを聞いて少しばかり書き控えもするが、志村殿と右仲が手先は休まず、忙しい。
「時季がオロシヤでは真冬に成るべ（成ります）。
イルクーツクまでの大きな川は凍り付いでいますた。
（氷が）なんぼ（幾ら）厚いのが分がんねゃ（分らない）げども、氷の道が自然に出来上がっていだのっしゃ（です）。
川幅がそのまんま道になってん（いるの）だがら、氷と雪の広―い原っぱ（原野）ですた。
山坂を上り下りするよりも早ぐ前に進めるのっしゃ（進めるのでした）。
かんずぎ（かんじき）を履いだ何頭もの馬が、幌の中に在る俺達をイルクーツクに連れで行ってくれだのっしゃ（です）。
先頭の馬には鈴を付けでありますた。（鈴は）シャンシャンと響ぐ音を今でも覚えでいんべ（います）。
音を聞き付けだ次の駅では馬を用意すていますた。生活の知恵だべ（でしょう）」
「その馬橇と幌の絵図もあらあら書いてくれるか」
「へえ」
（参考図―早稲田大学図書館所蔵本、環海異聞に載る「雪車（馬橇）」）
傍から左平が言う。
「イルクーツクへの途中に珍すい物を見ますた。
日本では海の水を煮詰めで塩を作くんべ（作りますよね）。
んだが、途中に有ったオスコク（土地の名）どが言う所では井戸みてゃ（みたい）のがあって車仕掛けで水を汲み上げ、釡にそのまま流す込む仕掛げですた。
それを煮っ（る）と、塩に成る仕掛げですた」
「面白そうだな。その絵も（粗々）書いてくれるか？」
右仲が笑みを添えて頼む。
承知したと応える左平だ。得意顔になった。