というわけではありませんが。
楽しさを共有する（広げる）イベントに参加しております。
マスプロ車が好き。
今回はBSの隠れた（！？）名車を少し弄ってみました。
リアメカは信頼のシマノ。いやいや高性能ですなぁ。
フロントはチェンジレバーの関係（我が家に無かった）で、歴代最高性能（自分的）のユーレーを。スパスパ決まります。
せっかくの小径車なので荷台は低い位置に。
ハンドルはラウターワッサー風、イイ感じですねぇ。
サドルは慣れた（慣らされた？）ブルックス。
マスプロで貴重な【小径】【折り畳み】【前後サス】
ま、オーダーする資金もスキルも無いだけですが。
そんなこんなで我が家の自転車は殆どが大手メーカー車、または所謂『吊るし』です。
昨日はハンドルの角度を調節しながらのツーリング、ポジもイイ感じになりました。
先般の企画『好きな自転車を造る』を具現化しました。
ブレーキレバーはカンパニョーロのレコード、チェンジは最近復刻されたコマンド。
ＦフォークはBRCのサス、ブレーキは最も美しいシュパーブプロ。
ジュラaxのトリプルはいかがかな！？？ストラップは拘りのビンダエキストラ。
サイズが合うピラーがベルト板ベースしかなくてサドルはこれ#90。
Qシャフトのレバーをどちらにするか意見が別れるところ（ぢゃないかぁ）。
