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マグザムネタになってしまいますが…

エンジン&駆動系について
マグザムは車体が重いのでスタートからモサ~って感じですよね?

自分のは大してイジイジしなかったけどとりあえず駆動系からいっちゃおっか(笑)
純正何グラムか忘れたけど14か16だっけか? 3つ抜くか、11グラムくらいにするといいかもねっ!あくまでもナチョ仕様だぞっ!

回転数が上がるから出たしがよくなりますよね?

更にセンタースプリングもグラマジェの3パーセント 入れると変速タイミングが遅れて出たしがよくなります。

更に更にマグザムのトルクカムは他のビックスクーターに比べ作りがいいので、社外のトルクカムにしなくても充分ですな!

手軽な馬力Upがあるんだけど~ グラマジェのスプロケギアを交換するだけで2馬力Upするんだって!

後はエンジンには手を付けずに吸気系をイジイジしてました!ワンオフで(σ`・∀・)σйё

仕事中にこんなこと書いて~。゜(゜ノ∀`゜)゜。
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洗車機かけたら…

それ逝け~平井塾の平だけ剥がれた…

せっかく頂いたのにー

またもらいに行きます!
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ちょうどこいつと離れて半年ちょい、今までの中でとくに大事にしていたバイクです。

溶接やオールペンは知り合いにやってもらいましたけど、あとは自分でカスタムしました〓