TCR ADVANCED 夏仕様
今週末は今日、土曜日が晴れで、明日、日曜日が雨。でも、今日は子供の保育園のイベントでサイクリングに行けず、、、無念。
公園に集まって、みんなで踊っているのにお友達と二人で茂みに入って遊んでました。
で、午前中で保育園のイベントは終わり。
子供はママと出かけてしまいました。
うーん。やる事ない。
サイクリングに行かないとこんな人生なのか。
山や自然の中しか走りたくない自分は、半日だけ空いても近所を走る気にもならない。
と、思っていると宅配便で注文していた自転車のパーツが届いた。
TCR ADVANCED夏仕様 完成。
どこを変えたかと言うと、
ボトルケージを大型の物に交換。
ステンレス保冷水筒を入れられるようにした。
去年の夏から、この保冷水筒をリュックに入れて
サイクリングしている。
真夏は普通のボトルに氷を入れても、30分でお湯になっちゃう。暑い真夏にヌルいお湯を飲みながらのサイクリングはいままでキツかったけど、去年これを使うと真夏で1日走っても氷が残る。真夏に一日中、キンキンに冷えたドリンクを飲めるのは最高。体の中からクールダウン出来るとバテない。これで真夏のサイクリングが激変した。
炎天下を一日中走っても氷が残る。
普通のボトルケージには入らないのが難点だったけど、この巨大ボトルケージで今年の夏は完璧だ。走っている時にカランコロンと氷の音を聞くだけでも涼しくなる。
ついでに、自転車掃除。
一人だとリビングでやっても文句言われん。
チェーンとスプロケを外して、自分と一緒に入浴。綺麗になりました。
スプロケは28Tだけど32Tを入れたいな。
先輩が32Tを入れたら別次元の走りになった。
元々箱根を40分半ばで走るから32Tなんていらないと思っていたけど、やっぱり有れば断然にいい。今週のTOJでプロでも32Tを使うくらいだから素人なんて28Tじゃ全然足りない。
チェーンは14000キロ走っているけど、まだインジケーターで測ると伸びていない。
アルテグラチェーンの時は6000キロで伸びていたからデュラのチェーンは持ちがいいのかな。でも、この10速デュラチェーンも廃盤になっちゃうんだよね。
チェーンは大丈夫だけど、ミッシングリンクは怖いので新品に交換した。
あと、やった事。
リアブレーキシュー交換。
ブレーキシューは高級品SWISSTOPを使っていたけど、リアは重要じゃないから今回はシマノにした。
フロントは次もSWISSTOPにするつもり。
自転車でもオートバイでも、ライテク本を読むとブレーキングの基本はフロント8：リア2 とか書いているけど大嘘。
ブレーキングの基本はフロント10：リア0
タイヤの前後ローテーションもする。
普通はローテしない。
2輪はフロントが命だし、リアで消耗扁平したタイヤをフロントに使いたくないから、フロントは常に新品交換。リアはフロントのお古を回すこともある。
でも、GP4000Sのレッドタイヤが在庫切れだから、まだしばらく今のタイヤを使いたい。
仕方なく前後ローテした。
11ヶ月4700キロ 走ったリアタイヤをフロントに持ってきた。
5000キロ近く走っているので、さすがに扁平しているけど、まだ全然使えそう。
フロントなんて、まったく扁平していない。
すごい耐久力のタイヤだ。
でも、1年を過ぎると急激にトレッドが劣化してくるんだよね。早くレッドが補充されないかな。入ってくる気配もないし廃盤になるなら早くアナウンスして欲しいな。