東北一周ツーリングのあと、仙台の彼女（いつの間にか、彼女と言ってます）、しばらく手紙のやり取りは続いてましたが、どちらともなく疎遠となり、連絡が途絶えるようになってしまいました。どうやら、手紙は捨ててしまったようで（しまった！残しておけばよかった）、下の名前はわかるのですが、上の姓が多分、「渡辺」だったような・・・住所も、七ヶ浜町吉田浜だったような・・・職業は歯科技工士。しかし記憶は曖昧ですね。
ネットで探してはみましたが・・・出てくるはずもないですよね。
何かいい方法ありますかね。・・・・まあ、しばらく探してみます。
その後、ＲＺで、連休に四国、西中国など、ショットツーリングを繰り返しておりました。
ツーリングでの出会いは女の子だけでなく、強烈な個性の男性もいます。
時効ですので言いますが、下関ＹＨで出会った若者。周遊券を偽○して、全国を回ってました。その人曰く、「国鉄に儲けさせたらアカン！」（写真の人ではありませんよ。載せれません）
毎年、１２月第一週の日曜日、山口で中四国大学駅伝が開催されます。オートバイを持ってる私は、愛媛大学駅伝チームの伴走を行ってました。（当然ですが、私は長距離走りません）
まあ、皆さん、お若いこと。
ということで、駅伝開催日の前後、ショートツーリングが常となってました。
昭和５６年１２月４日（金）下関ＹＨ→１２月５日（土）山口ＹＨ→１２月６日（日）岩国ＹＨ・・・ここで運命的な出会い（女じゃないぞ！）
会社を退職し、日本一周していた岡山のＳＲ５００ライダーに遭遇。この時も２人だけだった？と思います。
バイク談義に花を咲かせ、翌朝はお互いの連絡先も告げず、GoodBye。（右上、右中の写真：いつの日か、ＳＲに乗るようになるとは・・・知る由もなく）
ＲＺ３５０。とにかく凄まじい加速でした。登りでは、圧倒的なパワーを誇るもの、下りになるとエンジンブレーキーがほとんど効かず、恐怖感が十分味わえました。２サイクルの宿命、燃費の悪さ、エンジンオイル（１０００ｋｍ毎に１リットル）が、ロングツーリングでは致命的。
大学卒業間近、卒論をほっぽり出して、オートバイの限定解除のため、愛媛県運転免許センター通い。１３回試験を受けて、やっと合格。
晴れて大型バイクに乗ることができるようになりましたが、ここで思案。ナナハンにしようか？、ＳＲ５００にしようか？・・・かなり悩みましたが、結局、一度はナナハンということで、その頃、発売されたばかりのＸＶ７５０Ｅにチェンジ。昭和５７年２月。
ＸＶ７５０Ｅの詳しい話は、次回に廻すとして、２枚目のアルバムの右下を見てください。
卒業ラストツーリング（２回目の九州一周：昭和５７年３月）の際、早めに阿蘇（瀬の本高原？）ＹＨに到着した私。疲れもあって、玄関付近でボーっと外を見ていたら、・・・ドッドッドッ・・・・・・・「うん？ＳＲ？・・・見覚えのあるヘルメット・・・おお、岡山のＳＲ５００」
こんなことってあるのですね。写真は翌日、出発の際の記念撮影。ポーズのＳＲライダーの後ろにＸＶ７５０Ｅ、その前にあのＳＲ５００。
それ以来、年賀状ぐらいですが、彼とは連絡は取り合ってます。
まだ続く・・・