こんにちは。１ｕｐ ＧＯＬＦです。
ご存知のとおり昨日はジャパンゴルフフェア・・・
朝から夕方まで歩きまくり、しゃべりまくり・・・
のどがカラカラです。
さて今日は私が昨日少し気になったものを
アップしてみます。
私としてはＦＵＪＩＫＵＲＡさんのシャフトには
お世話になったのでＭＣＩカーボン関連がでてないかと気になり・・・
やっぱりありました。
ＦＵＪＩＫＵＲＡ ＭＣＨ
『Ｈ』と名のつくとおりＨＹＢＲＩＤ用シャフトのようです。
このシャフトもＭＣＩ同様、シャフトの先端に金属をコンポジットした
ことをウリにしたシャフトのようです。
といっても、ＭＣＩシャフトの８０ｇ、１００ｇ、１２０ｇ台の設計のように
ストロー状の金属管ではなく、ＭＣＩシャフトの６０ｇ台のように
金属箔を積層したタイプのコンポジットシャフトのようです。
重量のラインナップは５０～９０ｇまでの
５種類ですね。
５０～７０ｇは先中調子。
５０～７０ｇのシャフトは先端剛性を極端に高くしないで、
先の動きで楽にボールを拾って
上がりやすさを重視したシャフトのようです。
８０、９０ｇは中元調子。
８０、９０ｇはアイアンセットでスチールシャフト使用者、
ＭＣＩの１００、１２０ｇ台使用向けのコントロール重視設計。
動きを抑えたしっかりしたシャフトのようです。
３月２５日発売予定とでております。
そしてもう一つ
ランバックス ＦＷシリーズ
重量のラインナップは
ＦＷ４５～ＦＷ８５の５種類の先中調子。
製品特徴を読んでみると、
・軽いシャフト（ＦＷ４５～ＦＷ５５）は先端剛性差を大きくして
スイングを楽に、ボールを上げやすくした設計。
・重いシャフトはシャフト全長に渡って剛性差を小さくして
コントロール性を高めた設計。
ターゲットゴルファーを見てみると、
・ＴＹＰＥ－Ｘ、ＴＹＰＥ－Ｓの流れで使用したい方。
・ボールを楽にあげたい方。
・シャフトを操作して飛ばしたい方。
・モトーレスピーダーＦＷを使用したが、走りすぎてつかまってしまった方。
でも、ＴＹＰＥ－Ｘ、ＴＹＰＥ－Ｓの流れっていっても
その二つは違う動きのタイプのシャフトだと思うし
気になったので担当者の方に尋ねてみると・・・
「ＴＹＰＥ－Ｓ寄りの動きのシャフトです！」
「そうなんだ・・・・」
ってことみたいですよ。
ご存知のとおり昨日はジャパンゴルフフェア・・・
朝から夕方まで歩きまくり、しゃべりまくり・・・
のどがカラカラです。
さて今日は私が昨日少し気になったものを
アップしてみます。
私としてはＦＵＪＩＫＵＲＡさんのシャフトには
お世話になったのでＭＣＩカーボン関連がでてないかと気になり・・・
やっぱりありました。
ＦＵＪＩＫＵＲＡ ＭＣＨ
『Ｈ』と名のつくとおりＨＹＢＲＩＤ用シャフトのようです。
このシャフトもＭＣＩ同様、シャフトの先端に金属をコンポジットした
ことをウリにしたシャフトのようです。
といっても、ＭＣＩシャフトの８０ｇ、１００ｇ、１２０ｇ台の設計のように
ストロー状の金属管ではなく、ＭＣＩシャフトの６０ｇ台のように
金属箔を積層したタイプのコンポジットシャフトのようです。
重量のラインナップは５０～９０ｇまでの
５種類ですね。
５０～７０ｇは先中調子。
５０～７０ｇのシャフトは先端剛性を極端に高くしないで、
先の動きで楽にボールを拾って
上がりやすさを重視したシャフトのようです。
８０、９０ｇは中元調子。
８０、９０ｇはアイアンセットでスチールシャフト使用者、
ＭＣＩの１００、１２０ｇ台使用向けのコントロール重視設計。
動きを抑えたしっかりしたシャフトのようです。
３月２５日発売予定とでております。
そしてもう一つ
ランバックス ＦＷシリーズ
重量のラインナップは
ＦＷ４５～ＦＷ８５の５種類の先中調子。
製品特徴を読んでみると、
・軽いシャフト（ＦＷ４５～ＦＷ５５）は先端剛性差を大きくして
スイングを楽に、ボールを上げやすくした設計。
・重いシャフトはシャフト全長に渡って剛性差を小さくして
コントロール性を高めた設計。
ターゲットゴルファーを見てみると、
・ＴＹＰＥ－Ｘ、ＴＹＰＥ－Ｓの流れで使用したい方。
・ボールを楽にあげたい方。
・シャフトを操作して飛ばしたい方。
・モトーレスピーダーＦＷを使用したが、走りすぎてつかまってしまった方。
でも、ＴＹＰＥ－Ｘ、ＴＹＰＥ－Ｓの流れっていっても
その二つは違う動きのタイプのシャフトだと思うし
気になったので担当者の方に尋ねてみると・・・
「ＴＹＰＥ－Ｓ寄りの動きのシャフトです！」
「そうなんだ・・・・」
ってことみたいですよ。