
YS120エンジン用のF3Cフライトに最適なマフラーをFUN TECHさんで開発中です~
エンジンパワーをF3C&スポーツフライトに最適化されたパワー特性は、とっても飛ばし易いですね。
また、機体の最適な仕様も検討しております。
もちろんメインローターはFT-720カーボンロータータイプH(FAI)で、Hiピッチ11.5度を楽々回せるので、でかい演技も行い易いです。
パドルウェイトは一番内側で、スタバーは500mmにて上空の切れ、ホバリングの安定性もGoodでした。
トルクが凄く有るので、メインローターの回転を抑え目にすれば、かなり燃費も良いです。
※ニードルはそこそこ絞るが、キャブ開度を抑える感じです。
※最近のマフラーは、90キャビンにバッチリ干渉するので、ZGキャビンを選択になります。
※120のコンプレッションが強力な為、大型スターターが必要で、今回はクラブ員の120クラススのターター借りて始動しないと、快適に始動出来ませんでした~ パワーUPしているので、しょうがないですよね!

No.QH1097 Neo-キャリバー30スポーツ ホバリング調整済 (XG6) 116,865円(税込み)が、
12/9発売になります。

主な内容
JR/XG6 TRG
RG631B 6ch受信機セット
送信機:NET-R116G
受信機:RG631B/RA01L
ジャイロ:SGS01/超小型MEMS
振動ジャイロシステム
OS/MAX37SZ-Hエンジン
QUEST
DS-5011スーパーハイトルクサーボ
(スワッシュ&スロットル)×4
DS-5012スーパーハイスピードサーボ
(ラダー用)×1
4N-1500mAhNiMHバッテリー
〈注意〉
飛行には、本セット以外にエンジンの始動用具、燃料、
受信機用電源の充電器、単三電池4本等が必要です。
12/9発売になります。

主な内容
JR/XG6 TRG
RG631B 6ch受信機セット
送信機:NET-R116G
受信機:RG631B/RA01L
ジャイロ:SGS01/超小型MEMS
振動ジャイロシステム
OS/MAX37SZ-Hエンジン
QUEST
DS-5011スーパーハイトルクサーボ
(スワッシュ&スロットル)×4
DS-5012スーパーハイスピードサーボ
(ラダー用)×1
4N-1500mAhNiMHバッテリー
〈注意〉
飛行には、本セット以外にエンジンの始動用具、燃料、
受信機用電源の充電器、単三電池4本等が必要です。
突然ですが11/19発売~HPテールグリップを紹介します。
Neo-CALIBER30~ZGまで共通のオプション金属テールグリップセットが新登場
金属グリップ&スラストベアリング仕様で、トラッキング性能が向上。
さらに遠心力で飛散するグリスを封入する、独特なグリップ形状により耐久性も向上。
また、テールコントロール重視の3Dフライヤー向けに、0ピッチ仕様も設定。
※取り付けの注意として、標準のテールグリップより7mm長くなっている為、メインローターとの干渉には十分注意してください。
QH0081 HPテールグリップ 5° (ブラック) 定価7,700/税込み定価8,085円
QH0082 HPテールグリップ 0° (ブラック) 定価7,700/税込み定価8,085円
QH0081S HPテールグリップ 5°(シルバー) 定価7,700/税込み定価8,085円
QH0082S HPテールグリップ 0°(シルバー) 定価7,700/税込み定価8,085円


Neo-CALIBER30~ZGまで共通のオプション金属テールグリップセットが新登場
金属グリップ&スラストベアリング仕様で、トラッキング性能が向上。
さらに遠心力で飛散するグリスを封入する、独特なグリップ形状により耐久性も向上。
また、テールコントロール重視の3Dフライヤー向けに、0ピッチ仕様も設定。
※取り付けの注意として、標準のテールグリップより7mm長くなっている為、メインローターとの干渉には十分注意してください。
QH0081 HPテールグリップ 5° (ブラック) 定価7,700/税込み定価8,085円
QH0082 HPテールグリップ 0° (ブラック) 定価7,700/税込み定価8,085円
QH0081S HPテールグリップ 5°(シルバー) 定価7,700/税込み定価8,085円
QH0082S HPテールグリップ 0°(シルバー) 定価7,700/税込み定価8,085円


ワーナーグレイ代表の山口氏です。
エベレストでは、15kgも痩せてしまったそうですが、何とか少しづつ元に戻って来ているそうです。

ワーナーグレイの山口氏は、登山家・栗城史多氏がエベレスト8848mに単独・無酸素登頂に挑戦のドキュメンタリー映画撮影にエベレストBC(ベースキャンプ5400m)~C1(6000m)手前のアイスフォールまでの空撮を、弊社Impacion E12S-800を使用し成功させました~おめでとう御座います。
標高6000m近くでもグングン飛び、世界で初めての無人ヘリ空撮は大成功を収めました。

ヘリ+カメラジンバル+カメラ約15kgが約15分飛ぶ仕様です。
●詳しい写真は、ラジコン技術さんでも掲載される予定なので、もうしばらくお待ち下さい~
※機体製作に関するお問合せは、クエストR/Cモデル事業部へお問合せ下さい。
電話番号:026-247-2524
FAX番号:026-251-4141
Email: info@quest-co.jp
エベレストでは、15kgも痩せてしまったそうですが、何とか少しづつ元に戻って来ているそうです。

ワーナーグレイの山口氏は、登山家・栗城史多氏がエベレスト8848mに単独・無酸素登頂に挑戦のドキュメンタリー映画撮影にエベレストBC(ベースキャンプ5400m)~C1(6000m)手前のアイスフォールまでの空撮を、弊社Impacion E12S-800を使用し成功させました~おめでとう御座います。
標高6000m近くでもグングン飛び、世界で初めての無人ヘリ空撮は大成功を収めました。

ヘリ+カメラジンバル+カメラ約15kgが約15分飛ぶ仕様です。
●詳しい写真は、ラジコン技術さんでも掲載される予定なので、もうしばらくお待ち下さい~
※機体製作に関するお問合せは、クエストR/Cモデル事業部へお問合せ下さい。
電話番号:026-247-2524
FAX番号:026-251-4141
Email: info@quest-co.jp
Low RPMフライトしてみました。
ESCの電圧カット設定をオートにして、ギヤ比は12セル時より2T小さめに変更、メインローターはFunTechの700mm/3Dローターにして、安定性はジャイロ任せです。
テストは6S-5000mAh×1と、6S-5000mAh×2(並列接続)のフライトを行いました~
以外に両方とも良く飛びます。
メインローターの回転数は、1000回転位です。
飛行時間は6S-5000mAh×1(約10~15分)、6S-5000mAh×2(約20~30分)2パックで重量増でもフライト時間は約2倍に延びましたよ~
※飛行時間はフライト条件や飛ばし方で大きく変わると思いますので、ご注意下さい。

ヘッドは、センター支持タイプ+80°ダンパーに変更により、より低速回転でもいい感じです。

ESCの電圧カット設定をオートにして、ギヤ比は12セル時より2T小さめに変更、メインローターはFunTechの700mm/3Dローターにして、安定性はジャイロ任せです。
テストは6S-5000mAh×1と、6S-5000mAh×2(並列接続)のフライトを行いました~
以外に両方とも良く飛びます。

メインローターの回転数は、1000回転位です。
飛行時間は6S-5000mAh×1(約10~15分)、6S-5000mAh×2(約20~30分)2パックで重量増でもフライト時間は約2倍に延びましたよ~
※飛行時間はフライト条件や飛ばし方で大きく変わると思いますので、ご注意下さい。

ヘッドは、センター支持タイプ+80°ダンパーに変更により、より低速回転でもいい感じです。
































