QUEST@情報コーナーのブログ -30ページ目

エンデンRCクラブさんより

エンデンRCクラブさんより大変うれしいご連絡頂きました。
E6S 550 Sportsが３機とFBLが２機。
まだ増殖中で４機揃たので、記念写真を撮ったそうです。
とても良い機体でみんな大満足との事です。

Neo CALIBER 30、50、E6S用オプションの中空マスト

今月発売予定の新製品

QH0088　中空マストФ10（ｔ＝2.5）L228　●1,050円（税込み）
※軽量の中空マストが標準マストと同価格ですよ～

QH0078　ＦＢＬ１０用ショートマスト L=200　●1,260円（税込み）
※FBL10専用のショートマストです。
　ショートマスト化により、より3軸ジャイロが制御し易くなるので、リニア感アップです。
　その他にスケールボディーのディテールアップにも最適でしょう。

ヘッドに合わせて、リンケージセットの購入が必要です。

QH0078-01 　200mmショートマスト用　リンケージセット（For　FBL2Blade）　●210円（税込み）

QH0078-02 　200mmショートマスト用　リンケージセット（For　FBL3Blade）　●315円（税込み）

TAROT ZYX ジャイロ

お客様のヘリコプターを、組立調整しましたので、その時のDataを掲載します。
※いい感じで仕上がってますよ～

サーボの接続、今回使用したサーボは他社製になりますが、クエストサーボと動作方向は同じです。
また、Futabaサーボは動作方向が逆になりますので、プロポとジャイロの動作方向にご注意下さい。

プロポは　Futaba　8FGです。

その他送信機の設定

●ノーマル
EXP＝AIL　、ELE　、RUD
　　　0％　、0％　、-20％

D/R＝AIL　、ELE　、RUD
　　　40％　、40％　、60％

ピッチカーブ
Lo　　　　Center　　Hi
-3or0°　　　5°　　　10°

ラダージャイロ感度
・ビギナーモード時は、100％
・それ以外は、90％

●アイドルUP
EXP＝　AIL　、 ELE 　、RUD
　　　-30％　、-30％　、-40％

D/R＝AIL　、 ELE　、 RUD
　　100％　、100％　、80％

ピッチカーブ（スポーツフライト）
Lo　　　　Center　　Hi
-5～7°　　　1～2°　　　10°

ラダージャイロ感度
70％

●ホールド
EXP＝　AIL　、 ELE 　、RUD
　　　-30％　、-30％　、-40％

D/R＝AIL　、 ELE　、 RUD
　　80％　、80％　、80％

ピッチカーブ
Lo　　　　Center　　Hi
-5～7°　　　1～2°　　　12°

ラダージャイロ感度
70％

下記の設定内容を選択しましたが、必ず動作方向などは確認しながら設定してください。
※下記は、目安なのでご注意下さい。

モードの選択

受信機との接続方法

プロポの状況、フェールセーフや、ジャイロの搭載方向

スワッシュタイプと、サーボリバース設定

スワッシュの水平を調整（プロポのサブトリムは使用しません）と、スワッシュの動作量

テールの動作方向、動作量等、ピッチの動作量

ジャイロの動作方向と、ピルエット補正の方向

Finishをクリックするとジャイロに記憶されます。
ソフトを再起動し、コネクトしなおし、セットアップメニューが正しく記憶されているかの確認と共に、動作方向が正しいかも確認して下さい。

Neo-CALIBER　GT15-700 発売中

ＱＨ1122　Neo CALIBER GT15-700　税込み定価262,500円
ＱＨ1123　Neo CALIBER GT15-700　Ysペイント仕様　税込み定価282,450円
テクニカルデータ
全長1,410mm
全幅200mm
全高440mm
ギヤレシオ7.9：1：5.06
全備重量約　4,950g
エンジン　　GT15HZ（別売）
メインローター径1,607mm （700mmローター使用時）
テールローター径　261mm
●Neo-CALIBER90Ver.06からの主な変更＆追加
ガソリン対応、燃料チューブ（グロー燃料は使用不可）
ボディー
フロントブレースホルダー（一部加工追加）
OS製スラストワッシャー
ローハイトスキッド
ジャイロマウントの追加
FUN TECH　60.90カーボンパドルの追加

ＱＨ1124 Neo CALIBER GT15-700 FBL　税込み定価246,750円
ＱＨ1125 Neo CALIBER GT15-700 FBL　Ysペイント仕様　税込み定価266,700円
テクニカルデータ
全長1,410mm
全幅200mm
全高414mm
ギヤレシオ7.9：1：5.06
全備重量約　4,950g
エンジン　　GT15HZ（別売）
メインローター径1,607mm （700mmローター使用時）
テールローター径　261mm
●Neo-CALIBER90Ver.06からの主な変更＆追加
ガソリン対応、燃料チューブ（グロー燃料は使用不可）
ボディー
フロントブレースホルダー（一部加工追加）
OS製スラストワッシャー
ローハイトスキッド
ジャイロマウントの追加

ガソリンいいですね！

GT15HZの飛行動画と写真を発見

寒そうで、雪？がちらつき良く見えない天気の中、いい感じでフライトしてますね。
やっぱり3Dフライトしても油汚れが少ないのは、撤収が速いので良いですよね

GT15HZエンジン用のTool

今更ですが、エンジンの取り付けには、下記のクランクロックと
14mmのプラグ用ボックスレンチを用意すると良いですよー

90用のクランクロックを持っていれば、コンロッドの干渉する部分を少し削れば使えますし、
製品版も共通化で一部加工が追加されている形状です。

Neo-CALIBER　GT15-700　FBL

GT15HZエンジンも調子よく、飛行後の汚れが少なく良い感じです。

Neo-CALIBER　GT15-700のキットには、OPだったジャイロマウントが標準装備です。

ガソリンエンジンは、レスポンスが良いので、ガバナーが凄く有効です。
※センサーは、ジャイロ付属のセンサーステーを使用して搭載しました。
※ホバリングスロットル開度が20％位いになる等、グローとは勝手が違います。
ガバナーを上手く使用するのには、下記の設定を変更すると良いと思います。
1、ローリミットホバリング　初期値20％→0％
2、ローリミットアイドルアップ　初期値45％→35％
3、回転数アップディレー、回転数ダウンディレーこれは、上空飛行からアイドルアップを切って戻ってくる時にエンジンの回転が変な場合に、数値を大きくする等で、対応できます。