整備記録2
とりあえず現状はこんな感じです。
今日の作業。
①アクセルケーブルとシンカクのケーブル（正式には何て言うのかな?）の取り付け。
シンカクのケーブルが長すぎたので、カット。まずインナーのピアノ線を抜き、ガワのネジネジをサンダーでビビッと切ります。その後、ピアノ線を挿入して、長い部分をニッパーでカット。
ケーブルの取り回しはやや難でした。極上純正車両のお手本があったので助かりました（笑）
②イグニッションパネルの調整。
イグニッションがパネルに干渉して、動きがスムーズでないので、イグニッションプレートにスペーサーを噛ませ、パネルの穴をドリルして調整。まずますの動きです。
ここ、結構デリケートですね。
③スポットライト、フートボードエクステンションの装着
エクステンションはばっちり楽に付きました。スポットライトもイイ感じですが、ここはガワをブラックにしたいので、後で外しました。
③ブラック塗装するパーツ取り外し。
ヘッドライト、スポットライト、バッテリーカバー、リアスタンド、バディシートスプリング、ライドコントロールノブ、チェーンガードを外しました。ブラック塗装します。
何だか順調すぎてコワイです（笑）
全ては堀さんのアドバイスのおかげです。工具、機械も貸してくれるし。
「FREEDOM SCHOOL」です。
来週は、マフラー取り付け、フートブレーキ取り付けです。上手くいけば、エンジンかけられるかもしれません！
iPhoneからの投稿
作業記録（with no photo)
いきなりですが、
カ メ ラ 壊 れ ま し た (´・ω・`)
ので、文章のみです。。。
本日、午前中は某女子大学にて研究会。
お世話になっている大学の先生の発表を聞いてきました。
やはり研究会に出席すると、刺激を受けます。
研究もすすめたいなあ。
午後2時半ころ、ショップに到着！
作業開始です。
今日の作業は、フロント周りです。
ハンドルに、アクセルワイヤー、進角のワイヤーを装着します。
「芋ネジ」に苦戦しました。。。
堀さんが親切に教えてくれたので、何とか完了！
ヘッドライトも装着！
次週は、ヘッドライトの配線処理、ワイヤーの取り回し、メーターダッシュの修正、かな？
少しずつですが、確実に進んでおります！！
あ・でい
スワップミートに行ってきました。
一度行ってみたかったイベントです。
６：３０にSANOさんとお友達と待ち合わせて出発。
「爺」ヘルメットをかぶり、いつもゴキゲンなSANOさん。
ヨンパチも素敵です。
突然の誘いでしたが、快諾して同行してくれました。あとんす！
中央道をひたすら目的地へ向かいましたが、快晴、快調で、快適なツーリングとなりました。
実は、「コレ！」というお目当てもなかったのですが。。。
やはり最大級のスワップミートだけあって、出品数はかなりの数だったと思います。
旧車のマニアックなパーツも多かったので、来ている車両も旧車が多く、会場を見ていても楽しかったです。
BOSSはボートテール（FX用）を探しているので、見てたら、あったー！！
・・・でも、スポーツ用でしたｗｗ
コンプリートで35000円は安いと思います。
７１の純正タンク。
ワタクシ、人見知りというか、「気後れ」しちゃうタチなので、人混みにいると、それだけで疲れちゃいます。。。
ハアハア。。。
掘り出し物のパーツは間違いなくあるでしょうね。どこかに（笑）
こういうところでは、「物を見る目」が重要と言うことをあらためて痛感します。
最近はネットでパーツが出回ることが主流となりがちですが、出品者と直にやりとりしたり、実際に目で見て判断することで「見る目」が養われるんだと思います。
さて、会場のバイクもえらい数でした。
似た雰囲気。
４速フレームのエボ。いいなあ。
シンプルでカッコイイ。
ローライダーな集団。
続々と集まってます。
後から思いましたが、会場（駐車場）のバイクをもっとじっくり見ておけばよかったなあ。
ショップでハァハァしてるうちに、疲れちゃいました（汗）
オープンチェーンのナックル。
オイルの潤滑はどうしてるんでしょう？！
COMISKYのエンブレム、結構見かけましたが、イイですね～。
すごいねえ。
旧車のチョッパーが多かったように思います。
DENの面々。
駐車場の「上」だけでもこんな壮観。
下の階には行けませんでした。ﾊｱﾊｱ。
次回は会場に来たバイクたちを念入りに観察しよう。
SANOさんにも「面白れーなこれ」と喜んでいただけましたｗｗ
これはすごいよ。まじですごい。
カスタムバイクとしては、一番印象に残りました。
（写真はこれだけですが・・・ﾊｱﾊｱ）
ナナロクですね～。
クルマは（クルマも）よく分からんのですが、買うといくら位なんでしょうか。
「３８」ってのは、３８年式！？
HAMMER さんのブースにて。このサドルバッグ、悩みました。
（心の声）
「うむ～～。BUCOかな～～。渋いな～～。安いな～～。補修は必要だな～～」←１分。
「まずは納車してからだな」←３分。
・・・こんなやりとりばっかでした。ﾊｱﾊｱｗｗ
７１ボートテール。
お台場の時も「写真撮っていいですか？」と声をかけていたのを覚えていてくれて、名刺をいただきました。
「工房JIRI」主宰の方のバイクです。
文句なしにカッコ良いです。
HOWG HOLIC さんのブースで見かけたバブルバッグ。
FXEに付けて見たい。。。
（心の声）
「うむ～～～～～～。状態良いなあ。黒も渋い～～～～」←２分。
「今、ショベルのドレスアップに金かける余裕あるか？」←４分。
「でも、VIBESに乗ってたFXEみたいにしてみたいな～」←５分。
「リヤウインカーはどうする？意外と取り付け大変かもよ」←７分。
「今、ショベルに金かける余裕あるか？」←１０分。
・・・これは結構迷いましたｗｗ
SANOさんの雄姿。GODZのKIDAさんにも挨拶したし、そろそろ帰りますか。
帰りも絶好調でしたね。
本日は、もうひとつイベントがあったのです。
FREEDOMに帰還。
僕のナックル、FREEDOMに置いてもらうことになったのですー。
月曜日に搬送されて、本日、その確認に来ました。
これから、土日等を利用して、自分で登録までしてみたいと思います。
堀さんには、コンテナのスペースをお借りすることにしました（もちろん有料です）。
これから通って、教えてもらいながら、少しずつ進めていくのデス。
輸入をお願いした方（Mさん）は堀さんとは旧知の間柄なので、実現しました。
（Mさんのところは、基本、土日祝日お休みなので、なかなか店に行けないんです。。。）
（そんなこんなで、まる1年経っちゃった・・・）
（Mさんには感謝してます！これからもいろいろ相談すると思いますので、よろしくお願いしますー）
不安もイッパイですが、勉強しながら進めていきます！！
何しろ、FREDOMでは、参考となる車両に事欠きません。
今日もToys McCOYのOKAMOTOさんがナックルで登場しました。
良い雰囲気だなあ。
こう見ると、メッキパーツもアクセントでイイですね。
４７オリジナル。
３７もあるし。
これからやること。
①フロントまわり
ヘッドライト、アクセル、進角等のワイヤー装着
これが一番大変そう。。。
②リヤブレーキ組み付け
③クラッチレバー組み付け
④マフラー取り付け
⑤シートスプリング＆バディシート装着
（登録は2人乗りでしたいので。普段はソロシートの予定です。）
⑥リヤフェンダーブレイス切断＆溶接
これは自分ではムリ！と思いますが、「自分でやれば？」的なニュアンスで堀さんが。。。
⑥バッテリー交換
⑦オイル交換、充填
これらが終わったら、エンジン始動、試乗、各部チェックをして、登録作業に入ります。
・・・ヘッドライトやリヤスタンドなど、黒くしたいパーツはありますが。。。
ともかく文献とネットで情報を集め、イメトレをして、作業に臨みます。
「ほほ～。どれ、見てやろうか」という人がいたら、教えて下さい（ﾍﾟｺﾘ）
仕事が入らなければ、土日はFREEDOMで堀さんに怒られてﾋｰﾋｰｱﾜｱﾜしてる僕がいます（笑）
おまけ。
本日のスワップミートでの、唯一の戦利品。
ティッピーさんでシフトノブを購入しました。
キレイ。
無事に着くでしょうか？
（ポン付けは無理みたいですね 汗）
ちくしょう。
リーマンって、ストレスも含めて給料もらってんですよね。
口もききたくない、構うな、って人から執拗に陰険な言動されても、「これも仕事のうち」と言い聞かせてます。
それでも、言いたくなります。
ちくしょう！
追記。
こうなったのは、僕に（も）原因があります。
職場の「組織」に疲れて、脱退したからです。
でも、分かってもらいたかった。
手段と目的があべこべになっているんじゃないかと。
「善意の強制」が人を傷つけているんじゃないかと。
「サヨナラから はじまることが たくさん あるんだよ」
first knuckle!!
今年2回目のフリーダムツーリングに参加してきました。
今回も、SANOさんと待ち合わせて、ショップへ集合です。
SANOさん、いつもありがとうございます。
堀さんは、1947ナックル。
どこかで見た気が・・・！？
やはり、HOT BIKEで登場したあのバイクでした。
素晴らしい。。。
談合坂SAはバイクいっぱい。
バイク用に駐車スペースが設けられとりました。
ま～、しかし。
今回衝撃を受けたのは。。。
１９３６ FIRST KNUCKLE !!!!!
オープンロッカーの中でカムが動いている様子をはじめて見ました。
VIBES誌等で知ってはいたものの、走っているところを見たのははじめてです。
オーナーのSさんも気さくに色々と教えてくれました。
VL用のフェンダーランプ。
実はこのバイク、日本上陸が僕のナックルと同じ時期なんですよね。
おそらくは同じコンテナです。
嗚呼、まる一年。。。
そして、八王子では、MIXIで知り合った１９４０EL乗りの方とはじめてお会いしました！
キタコレ。
否が応にもモチベーションがあがります。
また色々と教えて下さい！！
今回は18人以上の大所帯でのツーリングでした。
天気も良くて、気持ちよかったなあ。
2人乗りのステキな夫婦もいました。
D９０でビシバシ写真を撮っていました。
いいなあ～～（心から）
地元の方の案内で食したのは、親子丼。
美味でした。
バイクは調子よし！です。
プラグを久しく替えていなかったので、富士の樹海からの下りでカブってシメってぐずついたので、交換。
絶好調でした。
あー、気持ちいかった。
で、今後ですが。
僕のナックルは、もうすぐ（？）フリーダムへ運ばれます。
そこでコンテナを借りて、自分で納車整備を出来る所までやってみます。
いよいよ、ナックル整備記録を書けるか？！？！