この失敗を受け様々なことが論じられているようで、また、日本の政府の対応の是非をも問われているみたいですね。
このミサイル打ち上げについての情報は船にも届いていました。
某国が国際海事機関などに通知した内容によると、発射予告期間は12～16日の午前７時から正午までの間。
ミサイルの１段目は韓国西部の辺山半島から140キロ西側の海上に、２段目はフィリピン東方190キロの海上に落下すると予測…。
この2段目、決して他人事ではないです、今日なんかかなり近いところ、航海してますよ。
設計担当者には失礼な話かもしれないですが、この予測だってあてにならないでしょ、と思っていました…。
今回うまく軌道に乗って打ち上げが成功していたとして、２段目の落下域がフィリピン東方300キロになっていたところで、多分日本でニュース見てる人、誰も驚かないはず。
500キロって発表だとしても、まぁねぇ～で、終わっちゃうはず。
だとするとフィリピン東方190キロの海域ではなく、300キロを走っていてミサイルが落ちてきても…って話し。
で、今回の失敗だって韓国の沖。
この失敗落下域、誰か事前に教えてくれてましたか⁇
結局のところあてにならない。
オバマさんのところのミサイルなら信頼性があっても、この某国じゃあ(^^;;
そしてあげく、日本政府の発表…『落下物による日本への影響は確認されていない。』
だからぁ～⁇って感じ。
この海域を通過している日本人を乗せた船がどれだけあるか、知っての発表ですか⁇⁇
別に日本人に限ったことではないです。
韓国や中国の船が多く行き来しているところです。
認知度はかなり低いですが、原発事故のあと、各電力会社が火力発電に切り替えたり、再始動したりしていますが、この燃やす物質（LNG）を海外から運んでくるのは船なんです。
（原発事故以前から運んでますが、事故以後その量は増えています。）
飛行機じゃあないの？
もし飛行機で運んだ量だと、東京の街に灯りがつくことはないでしょう。
灯す為に飛行機で運ぶなら…、
たまに特番とかで見るイナゴの大量発生映像くらい東京の空を飛行機が行き交わなければ…。
海賊の発生が日々報告されるソマリア沖や中東の危険な海域を抜け中東の原油やLNGの港から日本へ、フィリピン東方沖を通りインドネシアの産油港から日本へ、ロシアの東に位置する産油港から日本海を通り、日本や韓国へ。
様々な海域で船は動いています。
食べ物や車だけでなく、資源を運んでます。
成功した、失敗した、どちらがイイとかワルイではなく、一見日本には関係なさそうな海域でも日本人の乗る船がいるんです。
もちろん、色々な国の船、人が。
この『落下物による日本への影響は確認されていない。』っ報告…、
これって、ほら、海外での事故や災害の時にニュースで聞くフレーズ。
「日本人はいませんでした。」みたい(-｡-;
必要な情報だと思います。
一言でそこにいる日本人無事なんだってわかりますから。
でも、一方で『俺、もう関係ないもんねぇ～。』っ言っているように聞こえてしまいます。
今回も同じ。
根本的には某国が衛星と称するミサイルを打ち上げてくれなければイイのですが、それを止めることは難しいそうですから。
つい、目にするニュースや情報での政府の対応があまりにも後手であり、他人事であり………ボヤキになっちゃいましたσ(^_^;)
