BRT、、、
東日本大震災で
甚大な被害を受けた、
気仙沼線、大船渡線
その復旧にあたり、
多くの課題があるの中
「BRT」の運行が
開始されました
初めての方はこちらから👇
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「小さな会社の儲ける力を育てる」
財務セラピスト®︎（税利師）
の小野澤寿一です。
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365日ブログ20240513(月)
1904日目いきます(^-^)/
仙台の
息子のところに
行ったあと
せっかく仙台まで
きたのだから
ちょっと
あっちこっちと
行ってみたいと
ネットであれこれ
調べたのですが
あっちもこっちも
行けそうになく…
(時間的にムリ
)
で、
気仙沼に行くことに
決めました！
こんな感じの
スケジュール…
電車とバスを
乗り継いで➰
＋
３時間半、、、
気仙沼まで
行ってきました➰
気仙沼線BRT…
「BRT」とあるのは
東日本大震災で
甚大な被害を受けた、
気仙沼線、大船渡線。
復旧にあたり、
多くの課題があり
できるだけスピーディに
安全で便利な
高速輸送サービスを
提供できるように
気仙沼線・大船渡線を
「BRT」としてその運行が
再開されました♡
（BRTの路線図です）
仙台駅から
東北本線
石巻線を乗り継いで
気仙沼線に
（気仙沼線）
この電車には
トイレが付いていて
なんと車内に
ゴミ箱まである
外には田んぼが広がり
みなさんが田植えを
していました🌾
次はBRT(バス)に
乗り換えて約２時間で
気仙沼です➰
気仙沼に到着したら
ぶらぶらして
お昼を食べて
一ノ関から新幹線で
帰る予定なのですが
・・・
気仙沼から一ノ関までの
大船渡線が少ない
14時21分…一択
14時21分に
間に合うように
気仙沼港をぶらぶら
〜
まずはお昼🍚
やっぱり観光地
お昼にお昼するのは難しい😓
どこも1時間待ち
あっちこっち
探していたら
ちょうど団体さんが
お店から出てきて
お昼にありつけました^ ^
美味しかったけど
高かった
14時ぐらいに
気仙沼駅に戻ると
あまり興味はないですが
ピカチュウ号
（何かのキャンペーン中？）
とりあえずパシャリ
わたしが乗る電車が
きたので乗り込み
旅も終わりに近づきました…
大船渡線、、、
以前、浜松で乗った
天浜線になんとなく
風景が似てる…かな？
（天浜線から撮ったもの）
緑に囲まれた線路を
1時間半走りました🚃
もうすぐ一ノ関です、
女性の運転士さん
１時間半
ありがとうございました！
BRT…
東日本大震災で
甚大な被害を受けた、
気仙沼線、大船渡線。
無事、復旧したものと
勝手に思っていましたが、
完全には復旧できず
BRTという形をとって
再開をしていたんですね。
BRTの路線は
もともとあった
気仙沼線・大船渡線の
線路を道路にしたり
一般道を利用したり
本来なら海岸を
並走しているのでしょうが
大きな堤防で
海岸がまったく見えない…
現地に行って
改めて被害の大きさを
実感しました
経営者のみなさんは
災害に備えて
何かされていますか？
災害時、、、
売上がなくても
人件費・家賃・リース料などの
固定費は発生します！
借入の返済も同様に
あります
毎月の固定費が
いくらぐらいあるのか？
ご存知ですか？
毎月いくらの返済が
あるのか？
ご存知ですか？
いま現在現預金は
どのくらいありますか？
売上が止まったとき
その固定費・返済に
何ヶ月耐えられますか？
いま一度
確認をしてみてくださいね！
そう言えばなんですが
、、、
気仙沼に向かう朝
ホテルの警報器に
誤作動があり
エレベーターが止まり
7:54の電車に乗れるのか？
ちょっと危なかった
こんなことにも
「備えあれば憂いなし」で
時間に余裕を持った方が
いいんでしょうね
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今日もここまでお読みいただき
ありがとうございました！
「小さな会社の儲ける力を育てる」
財務セラピスト
名称：小野澤寿一（オノザワジュイチ）税理士事務所
税理士 小野澤 寿一