いっやぁ～～っ、忙しかったですねぇ～～。
土曜の夜から月曜日にかけて、もうすっかり寝不足でございますよ。
そのくせ月曜は新聞休刊日。余韻にひたるにもネットだよりの、寝不足の日々でございました。
てなことから始まりました。
とっしょり蒼辰の構成台本と、キュートなちゃみのトークでお送りする［読むラヂオ］でございます。
ま、とにかくね、始まりは、土曜の夜のル・マンのスタートでございました。
ひっさしぶりの、ってゆうか、24時間フルは日本初のル・マンの中継でございます。
やっぱ、なんか、雰囲気が独特でいいっすよね。
レース始まるまでも、予選だけでも長いし、なんか色々イベントあるんだよね。
出場するクルマを並べて、誰でも間近で見られたりとか。
なんかもう街のお祭りだよね。
1週間、どこの家にも提灯が下がってるような、そんな雰囲気の、フランスの田舎町、ル・マンでございます。
そして、ちょろっと寝たかと思えば、明け方には山本由伸投手ですよ。
完全なるか・・・。
あちゃっ、名手ベッツのエラーかよ。
でもまだノーヒットノーランが、の９回でございました。
先頭バッターの打球が・・・。
あっちゃ～～。
でも、手に汗にぎりましたですね。
いつの日かきっと、完全達成できる日が来ると期待しちゃいますよね。
なんせ、先発投手は５回か６回までそこそこ投げればオッケーの時代でございます。
達成したらすんごいことですよね。
と、ため息つきながら、横目ではル・マンのナイトセッションチラチラでございます。
見始めると見ちゃうんですよね。
しかもさ、音声、実況らしい実況ほとんどせずに、ゲストとのトークばっかりでしたよね。
そりゃ、かつてル・マンを走ったドライバーの裏話的な話は面白かったけどさ、そりゃ順位とかは画面でわかるんだけどさ、ま、珍しい中継ではありましたね。
そして午後は、録画でF1バルセロナの予選でございます。
ルクレールの無念と、ラッセルの意地を感じた予選ではございました。
でもここでも、大きなアップデート持ちこんだフェラーリの速さは予感できましたよね。
そして晩ご飯食べたら再びル・マンでございます。
レース、3時間切ってましたよね。
2位を走るBMWと同時にピットインしたトヨタ８号車を、タイヤ交換をせずに、BMWの前に出したトヨタの戦略。
そしてそれに応えて、オールドなタイヤでBMWを抑え続けたブエミ選手の奮闘、見応えありましたね。
トヨタ、見事な5年ぶり６度目の勝利です。
見られてよかった。
ラストの方、視聴者数100万越えてたみたいですね。
来年もやってくれるといいな。
にしても、4位までが同一周回で、その差が30秒あまりだって。
24時間ずっと走ってて、差がそんだけって、びっくりしちゃうよね。
なんか、イコールコンディションのためのハンデ制採用してるみたいだけど、面白勝負ができて、大成功じゃないでしょうか。
けど、どうやってハンデつけるんだろね。
なんせ近頃は、ハイブリッドやバリバリV８が混走してたりするからね。
興味津々であります。
ル・マンの長いながい歴史の中では、さまざまな新しい技術が試され、自動車の進歩に貢献してきました。
しかも今は、今までのガソリン自動車が、大きく変わろうとしている時代でございます。
ル・マンの役割もけっこ大きいぞ。
これからも、いろんなメーカーが、いろんな新しい技術で挑戦してほしいと思います。
楽しみましょ。
そしてF1・・と思ったけど、それじゃあまりに寝不足になっちゃうので、一寝入り。
はい、朝5時前にはちゃんと起きましたですよ。
W杯サッカー、ニッポンの初戦、オランダ戦でございます。
いつものことながら、サッカーって、ジリジリするよね。
大半をリラックスしてビール飲みながら観戦し、ここぞってときだけ身を乗り出す野球とは大違いでございます。
そしてはらはら、なんどもはらはら。
二度リードを奪われて、二度追いついた上での引き分け。
上等じゃないっすか。
そもそもニッポンの入ったグループ、この試合に勝った方が1位通過濃厚ってカードだったもんね。
そこを引き分けなら、ねぇ。
なんだけどさ、同じグループのもうひと試合、プール４のスウェーデンが、プール３のチュニジアに５対１で勝っちゃったのね。
これだからヨーロッパのチームは侮れない。
最後の一枠に滑りこんだチームが、だもんね。
でも、日本は対戦する前に、もう一試合、対オランダ戦をスカウティングできます。
データ揃えてからやれるのはラッキーかも。
そしてようやく、録画で見ましたわさ、バルセロナGP。
終盤、思わぬ波乱でしたですね。
５連勝中のアントネッリ、思ってもいなかったリタイヤでございます。
シャットダウンしちゃったとかで、カナダのラッセルと同じトラブルかって話でしたね。
あのときも、さんざやりあったあと。
今回も、アントネッリがいささか強引にしかけた直後。
今どきのF1マシンって、どっかに異常があると、クルマを守るためにシャットダウンしちゃうんだよね。
しかも、その原因を突き止めるのって、けっこ大変みたい。
今の時点で因果関係はわかんないけど、メルセデス的に、早いとこ原因を探り出さないと、これからのレースで、アキレス腱になるかも。
どうなることでしょ。
にしても、ハミルトンは速かったっすね。
セイフティカーの間のピットインで前に出るとこまでは、ラッキーもあっての戦略勝ちだったけど、そのあと、ペースでもメルセデスを上回ってました。
今シーズン、ペースではっきりとメルセデス上回ったクルマが出てきたの、初めてじゃない？
大きなアップデートを持ちこんだフェラーリの速さ、ホンモノのようでございます。
これで今シーズン、いよいよ面白くなってきたかな。
にしても、にしてものルクレールなんだけど、不運はそこまで続きません。
真夏のヨーロッパ・ラウンドでは復活してくると期待してます。
え？ ルクレールびいきか、って？
まぁな。
そんなこんな、大忙しの週末から週明けへのリポートでございました。
てなわけで本日はここまでっす。
ふいっ、今夜は早寝するぜ。
来週は、ってか、今度の週末は、F1がお休みで、日曜はW杯のチュニジア戦です。
NHKじゃなくって、民法なんでしょ。
日曜の昼下がりで、全国的に雨予報で、給料日前で、視聴率的にはいっちゃんおいしいとことなりました。
ニッポン中で応援しようぜ。
そして今週金曜日の［食べるをめぐるエトセトラ］は、メディチ家の人々はトマト・パスタを食べていない、でございます。
え？ なんのこっちゃ、って？
金曜が来ればわかるよ。
ふっ。
いつものように、期待しないで待っててね。
ほいでわまたっ。
ちゃみでしたっ。