アラヤMFM
今年のニューモデルとして発表されましたがようやく入荷してしてきました。
リジット仕様ですが２７．５のサスフォークが取り付けられるジオメトリーに設計されています。
コーワのサスを取り付ける予定です。
気楽に長距離を速く快適に走るスポーツ車です。
コルナゴやダホンの輸入元アキボウの展示会です。
コルナゴはトップモデルがフルモデルチェンジでC64になります。
その他は、ほとんど２０１８から継続です。
ロングセラーのマスターはほとんど姿をかえていません。
20インチ最軽量クラスホィールをはいたMuSLX
ミドルモデルに復活したミューD9
７．８ｋｇのK3
グランベロ１０００
長年、店内に展示してあったGV1000ですがどうしても欲しいとのことで仕上げました。
B.B下の車体番号で製造年月が分かります。
タイヤ,等ゴム製品は使用できず交換しました。
６００のレバーパットはダイアコンペのパットが使えました
ブレーキアウターは当時の新品がありましたので交換
ステム、サドルはグランベロの名入、６００のチエンホィール、ペダルは極東
ネオコットのクロモリロードもそれなりの評価がありますが、クロモリはラグ付きが良いですね。
シマノニューホィールWH-RS700～チュブレス対応￥８３．４８０
チュブレスタイヤ２本付きのセール中です。
限定カラーイタリアン２色入荷しています。
古い段ボール箱の中から古い時代パーツ出てきました
ブレーキワイヤーガード色々，バックサポーター
定期点検でお預かりしたフォーカスMTB（６５０B）
MTBのホィールは１０年位前２６インチから２９インチが主流になり5年位前から６５０Bに
2年前くらいから外国ブランドは又、２９インチなってきました。日本人の体型では２９は
少し大きい様ですのでアンカーは６５０Bを使用しています。
今後どの様に変化していくのでしょうか。
今年も孫が大学受験です。初詣に秩父の三社参り、恵方に当たる高麗神社、
桐生の天満宮と各社に合格祈願をしてきました。
お陰さまで５０１５２載っていました。
これで孫４人が大学生、4年生3年生2年生1年生と揃いました。
しばらくブログお休みしていましが再開いたしますので宜しくお願い致します。
コルナゴ．ビスコンティ かっこ良いバイクですが２０１８モデルは無くなりました
フロントバスケットの取り付けを迷いましたが取り付けることになりました。
1月末シマノテクニカルセミナーがありました。秋のシマノ展示会はEバイク（ステップス）がメインでしたが今回もステップスが主題でした。
。
セミナーの後、新橋から浅草のパーツ展示会へ
ゴキゾのハブやツーリングパーツ．約２００社参加で種々見て回りました。
今年一年お世話になり有難うございました。
新年は1月４日（木）より営業いたしますので宜しくお願い致します。
本年最終入荷はコラッテク、ドロミテ５８００（￥１６４．０００）でした。
ジャパニーズアッセンブリー車ですので１０５のフル仕様です。
年内ギリギリの納車でした。
良いお年をお迎えください。
毎年9月に開催されていたアンカー展示会が今年は１日にありました。
会場がある神保町界隈を懐かしく散策しました。
２０１８モデルで注目したのはＲＮＣシリーズのネオコット２５周年記念モデルです。
５０台の限定品で受注始めました。ＲＮＣ７も限定品とほぼ同じようにＢＢ周りはラグ仕様
Ｄｉ２にも対応できるように大幅にモデルチェンジ。
従来、Ｄｉ２のバッテリー外装モデルも全て内装仕様に。
展示会の帰りに今話題の運慶展へ。混雑を避け3時過ぎに行きましたが、まだ長蛇の列でした。会場内も混雑で大汗かきながら見学してきました。
