アストンマーチン アラムコ コグニザント F1チームAMR23
2023 Rd1 バーレーンGP 3位
#14 フェルナンド•アロンソ
先週末から今週頭はF1カタロニアGPでのフェラーリ ハミルトンの優勝、ルマン24ではトヨタの優勝。
ワールドカップ サッカーの日本対オランダ。
その他も色々と盛り沢山でした。
今回はハミルトンやトヨタをネタにブログを更新しようかと思いましたが、、、。
今回は地元GPで予選最下位、レースも途中リタイアと不憫でならないベテランのアロンソにスポットを当てたいと思います。
リタイアが結果的にハミルトンのフェラーリ初優勝をより盤石なものにしました。
ホントに可哀想なアロンソ。
さすがのアロンソもキャリアが終わりになりつつある今、とにかくツキや運が無い気がします。
しかも、次回走れる可能性が低い地元でのグランプリで...。
アルピーヌから移籍してきた2023年がアストンで1番成績が良く、以後マシンは年々競争力が低下、今シーズンに至ってはニューウェイ加入等で期待値が高かっただけにより悲惨な状況。まさかホンダも...。
個人的には2015年のマクラーレンホンダよりも酷い状況かと。。
モナコのポイント獲得は奇跡としか言いようがないですね。
今回のミニカーは、
POP Raceより最近発売された1/64のAMR23、パッケージに表記は無いですが、特徴から開幕戦のバーレーンGP仕様で間違いないかと思います。
しかし、何故に今ごろ発売？
同時発売されたミニGTのAMR24とはほぼ仕上がりは同じ感じです。
1/43スパーク
レッドブルとマックスが強過ぎた2023年、最高位は2位、翌年以降に更に期待が膨らみました...。
ミニカーの仕上がりは抜群。アストンのメタリックグリーンはスパークより良いですね。スポンサー類もキッチリ再現。ミニサイズですがとにかく進化が凄い。
ヘイロー周りもバッチリ再現されています。
ヘルメットもアップにすると厳しいですが、肉眼で鑑賞する分はまったく問題無し！
リヤもバッチリです。
これで¥3,000前後なら十分なクオリティー。
1/64F1シリーズ。
かなりコレクションで増殖しています。今後ももっと増えそう。
スパーク、ルックスマート、ミニチャンプス 、ホットウィールにブラーゴ。チームによっては選択肢も多いですし、益々発売が楽しみです。
話しを2026に戻して、
夏休み明けにはアストンはBスペックマシンが完全ブランニューでデビューと言われていますが、期待しないでおきましょう。
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