・はじめに
現在しなの鉄道では、115系が続々と新型車両のSR1系に置き換えられていますが、しなの鉄道の115系にはそれぞれの個性があります。その個性を今回から見ていきたいと思います。
・しなの鉄道開業時（１９９７年）からいる車両 S1~S11編成
まずは、1997年のしなの鉄道開業時からいる車両から見ていきます。
・S1編成
1978年1月：日本車両で落成。松本運転所（現松本総合車両センター）へN4編成として配属。
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1986年11月：長野第一運転所（現長野総合車両センター）へ転属。
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1987年2月：松本運転所に転属。
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1990年2月：塗色変更（初代長野色へ）
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1993年1月：冷房化改造＆塗色変更（新長野色へ）
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1995年4月：長野総合車両所（現長野総合車両センター）
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1997年10月：しなの鉄道開業と同時にしなの鉄道へ譲渡
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1999年7月：塗色変更（しなの鉄道色へ）
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2006年2月：リニューアル化工事実施（以降S1~S11編成のリニューアル工事内容は座席の交換、床面の張替え、補助電源のSIV化）
次回はS2編成の経歴です