運転技術に自信がない私としては
(帰省した時も、親の車借りてしっかり擦ってきたくらいです
➡★『帰省最終日。事件勃発』)なので、
なるべく広い駐車スペース！
を、希望していたのですが…‥……
やはり、我が家のネック。
高低差のある土地。
階段のスペース(階段も急にはしたくない)
と、
駐車場２台分のスペース(現状は1台だけど…‥……。)の兼ね合いで
結局、私の中では２台ギリギリのスペースになった感じです
しかも、建築確認申請の絡みで建物が敷地の南側に寄ったために(➡★『【トラブル】地鎮祭前日。』)
当初の希望より、駐車スペースが更に20㎝狭くなったんです
駐車場に関しては、出来上がる前から嫌な予感がプンプンしてます(；￢＿￢)
意外にスペースが必要な『駐車場』
チェックリストはこちらです
⬇■将来の車の買い替えも見越したスペースの検討
➡現状は1台ですが、2台分のスペースは確保しました
とは言え…‥……。
4970.5
将来、セカンドカーを買うなら軽ですね
ちなみに、駐車場の幅。
一般的な駐車場は2.5メートル(2台分で5メートル)ですけど
あれは、隣が同じく駐車スペース(空間)だからであって
隣地とのブロックだったり、壁がある場合は同然、もっとスペースが必要になりますよね。3メートルは欲しいところ…‥……。
こちらのLIXILのホームページでは
2台直角駐車で5600
6000あったらかなり贅沢な広さかも？
我が家の4970.5って…‥……
http://www.lixil.co.jp/lineup/carspace/hint/parking/
ちなみに、必要なスペースは前道路とも関係してくるので
http://www.lixil.co.jp/lineup/carspace/hint/parking/
前道路が狭い場合は、それだけ
駐車場の間口も必要になりますよね。
http://s.ameblo.jp/assist-ex/entry-11996000479.html
前道路が広ければ、より直角に駐車場に車を入れられます。
我が家の前道路は9メートル
しかも交通量も少ないので、
駐車場には直角に車を入れられそうなので
間口は3メートルもあれば十分そうです
■屋根とシャッターはメリットとデメリットを考慮の上で設置する
➡我が家は(予算の都合もあり)オープン外構一択でしたので
カーポートは無しです。
■水捌けや、出入りの際、車を傷つけない勾配になっているか確認する
➡ここは、外構の打ち合わせの時に確認しようと思います。
■照明が必要かどうか
➡はい
つけました。
家の外壁に人感センサーの照明をつけましたよ～～～。
■電気自動車を検討する場合、専用コンセントを設置しておく
➡これ、迷ったんですけど結局つけてません。たいした金額じゃなかったのでつけようかな～とは思ったのですが
現状、電気自動車を買う予定はない。
私達が買う頃には、システムがまた変更になってるかも？？
なので、とりあえず屋外コンセントを200Vのを付けておけば、良いんじゃない？？
なんて、打ち合わせ中に話してたのですが
結果、ついてるのは100Vの屋外コンセント
…‥……あれ？(;A´▽｀A
イメージは、こういうアイデアだったのですが(➡http://ismart-diycom/post-3210/)
知識がないため、スルーしてしまった場所です。
ここは、プチ後悔ポイントになりそうな予感も…(；￢＿￢)
私が電動自動車を買う頃には、すごーく技術革新があって100ボルトでもスムーズに充電が出来るようにならないかな？(;A´▽｀A
■乗り降りできる、荷物をスムーズに出入れできるスペース
➡１台のうちは余裕。
２台になると隣地境界側はちょっと厳しいかなぁ～
■濡れずに乗り降りできる駐車スペースであれば便利
➡まだ土地がない状態でマイホームを夢見ていた時は、
こんな感じで、軒とカーポートがつながった感じとか
https://suvaco.jp/room/1PHip6KxQo
https://suvaco.jp/room/bFUg4D8M5E
建物がオーバーハングで屋根がわりになってたり…‥……。
http://www.panahome.jp/vieuno/tech/bigspan.html
http://www.panahome.jp/vieuno/tech/bigspan.html
http://www.panahome.jp/vieuno/tech/bigspan.html
とかイメージはしてました。
まぁ、でも実際には車は野晒し。
軒は深くしたとは言え…‥……
玄関までは、雨のあたるアプローチ階段をダッシュ≡３≡３≡３
することになりそうです(;A´▽｀A
