12/21（土）開催予定です。
コースは、前回のものをペースに、また少し改良した形になりそうです。
さて、
そのコースですが、
前回から
6cmの高さの石板を乗り越えて行く
と言うものなんですが、
これ、ただまっすぐ乗り越えるだけなら多分問題なく出来ちゃうと思うんですが、
３つ目の石板を越えた後が問題なんですよね〜。
動画を見てもらえば分かりますが、
登って降りての段差付きで、90°のターンを強要されます。
しかも、奥行きが無いので、大廻りも出来ませんから、中型以上のバイクだとフルロック近くまで持って行くか、斜めにショートカット気味に行くしかないんですね〜。
この課題の説明の際、
師匠が簡単そうに ひょいひょいやって見せたので、
【俺にも出来そうだな】
と思ってしまった人が何人か居たようですが、
あの方をベースに考えちゃダメですよ？
我々とは違うんですから。
実際、転倒してしまった人もいたようですし・・・。
設置出来るアリアが限られているので、
こういうレイアウトになってしまったようなんですが、そこはご勘弁を〜。
あと、
ずっと見てた訳ではないので、分かりませんが、
まともに出来ていた人はあまり居なかったじゃないかと思います。
これの狙いは、
平坦な場所との違いを理解した上で
坂道の途中でターンをする
（降りた平坦な所でのターンは、実は違うんですよ〜。慣れるまでは良いと思いますが）
という感じなんですが、
傾斜のある所でのターンって、視覚的にも恐いんですよね。
恐いので、身体に力が入って、普段通りバイクを曲げられないですし、バイクの寝かせ方も傾斜を考えないといけませんし・・・
ちなみに、深川署の講習会でやってた坂道8の字【通称:ジェシカ】は、手前の面だけで8の字をやるというものでした・・・σ(^_^;)
え〜、
動画を見て、
【これ・・・やらなきゃいけないの？」
と思われた方、安心してください。
この2つの課題は、
無理にやらないでいいんです！
（実際、自分から選ばないと行けないコース設定になってますので）
初心者向けのスキ練らしからぬ難しい課題だと思いますので。
いつもの課題で、しっかり腕を磨いてから挑戦してみるのもアリですけどね。
ちなみに、私はどっちもやってません（大威張り！）
だって恐いじゃないですか（笑）
そうそう、最近何故か人気の
千鳥
ですが、
速度落とさずにヒョイヒョイ行くのは違いますよ。
しっかり速度を抑えて、コの字を描くように走るのが正解ですからね。
その為には何が必要か？
分からなかったらスタッフを捕まえて聞いてみてください。
通常開催は今回が年内最後となります。
年末最後に袖ヶ浦での開催も予定してますが、
練習出来る課題が全くと言っていいほど違います。
年末は、
大きな8の字や、
サーキットのコースを使わせてもらえたら、高速道路を使ったツーリングを想定した走行練習
とかをやるんじゃないかと思います。
公道でのスキルアップを目指したいなら、
通常開催の練習がオススメですよ〜。
本格的に寒い時期に突入します。
防寒装備もですが、
タイヤのエア計ってみてください。
多分かなり減ってると思います。
エアが入ってないと操作性もかなり落ちますし、タイヤの負担も大きいです。
第一乗ってて楽しくないですよね。
しっかり補充して来てください。
今回も煽り運転厳禁です。
最低でも5m以上あけての走行をお願いします。
周りの人のことも考えて走るのがカッコいいライダーですよ〜。