徒然日記(下手くそバイク乗りの講習会備忘録)

徒然日記(下手くそバイク乗りの講習会備忘録)

ゴルフブログがいつの間にやら下手くそバイク乗りのひとりごとに・・・

昨日の記事の通り、

無事開催されました。


動画も、昨日アップ出来る上限までyoutubeに上げてあります。


残りは今晩ですね〜。


天気は良かったので、

半袖Tシャツで動き回っていた私は

見事に日焼けしました。

(カメラを構えている事が多かったので、肘の内側だけ焼けてないという変な焼け方になってしまってます)


歩数も



19,000歩を超えました〜。


この日は22名の方にご参加いただきました。


スタッフが少なかった為、

初参加の方への説明から受付はコヒさんに丸投げさせていただき、コース設営をギリギリまでやってました。


この日、午前から風が猛烈に強くなり、

ウエイトを付けたパイロンが倒れてしまう事態になりました。

さかやんが直して回ってくれてましたが・・・σ(^_^;)



そのさかやんさん、

最近手に入れたCB1300SBで参加。


連絡さんが、

【ぶっ倒してもいい?】

という、買ったばかりのバイクを借りる時にまず言わない台詞を言って借りてました(笑)

(サーキットを1300SFで走ってらしたので、気持ち良さそうに走らせてましたね〜)



この日の撮影では、

直パイ〜オフセットスラで、

直パイ部分の最後のパイロンの直後に陣取って撮影するという試みをやっています。


最初は、

『危ないかな・・・?』

とも思ったんですが、

本来巻いて行かないといけないパイロンの直後に立っている訳ですから、「当たっちゃダメじゃん」な所だし、真っ直ぐ当たりに来なければぶつかる訳ない所でもあるので、参加者さんの腕を信じてそこで何本か撮らせていただきました。


パイロンの並びの延長上にいるので、

正面から(それも近めから)撮れるので、

アングルとしては新鮮でした。


オフセットに切り替わる所では、

こちらもカメラの向きを変えるので、

めっちゃ近い所で、オフセットに入っていくシーンも撮れて臨場感がありました。


走って来て、私がそこにいることに驚いていた人がいました。

まあ、あまり人がいることは想定しにくい場所であるんですが、直前で気がつくということは、目線が下がり過ぎだと思いますよ。

もう少し先を見て走ってくださいね。

(驚かせたの私ですが・・・、参加者さんから不評だったらここでの撮影はやめておきます)


連絡さんも強風の中、

カメラを固定するのに、三脚にパイロン用のウエイトを付けたり苦労されてました。


連絡さんのカメラは、私のよりも高級なやつなので、三脚倒したらえらく高くつくはずなんですが、

そんなのをものともせずに撮影に使ってましたね・・・σ(^_^;)


そんな苦労をしながら撮影した動画が、

コチラになります。


まだ50本強の動画がアップされてませんけどね。




さて、

長くなりますが、話を変えます。


この日のスキ練、後半には8の字も久々に設置して満足された方もいらっしゃったかと思います。


後から設定した為、

入口と出口が同じという変則な形になりましたが、

ここを利用される方は、マナー良く使っていただいていたようで何よりでした。


8の字もそうですが、スキルアップ練習会、

ご参加の皆さまがルールを守って練習していただくことで成り立っています。


スキ練で定めているルールは、

・安全に関わるもの

・初心者やバイクに不慣れな方を守るもの

が主なものです。


その中でも、

【前車との車間距離を5m以上 かつ 3秒以上あける】

というのは、最近では何度もお伝えして来ています。


これは、

初心者が主役の練習会で、後ろから圧を感じることなく走れるように

ということと、

もちろん安全を考えて決まったルールです。


元々は

【5m以上の車間距離を取る】

というルールしかありませんでしたが、

速度によってはあっという間に詰まる距離なので、

3秒以上あけるというルールを追加してしました。


というのは、

20km/hも出ていれば、5mなんて安全な車間距離ではないですからね。


ちなみに、20km/hを秒速に直すと何mになると思います?


答えは、約5.6m


1秒あれば、

20km/hなんて遅そうな速度でも詰められちゃうんですね。


ついでに

25km/hで大体 7m

30km/hも出ていれば、8.3mまで行きます。


20km/hでも後ろから迫られたら、

圧を感じるのは分かりますよね?

5mの車間距離でも、1秒もたついたら追突する距離にいるんですから。


Bコースで30km/h以上出すことは、あまりないでしょうけど、外周ではそれなりに出せますよね。



何故こんなことを言うのかというとですね。


このルールを守っていただけない方が出てしまったものですから・・・。


スキ練では、

朝、2階の教室で、

必ずこの【5m以上3秒以上】のルールを説明します。

何故このルールがあるのかも説明もしてます。



更に言うと、

下に降りて、体操の前にも別のスタッフからも説明しています。


『5mの間隔は、これくらいですよ』

というパイロンで作った車間距離も見てもらってます。




が、

私に

【(車間が)近いですよ〜】

【近いよ〜】

と複数回言われた参加者さんがいました。


アンケートにも、

具体的にビブスの色と番号まで教えていただいて、

『3秒以上のルールを守れてない人がいました』

との報告もありました。



連絡さんも触れてくれていますが、

スタッフからの指示には従ってください。


ほとんどが安全に関わるものや、皆さまが快適に練習出来るようにする為のものの筈ですから。


ちなみに、

ルールを守れない方、

最後の練習時間の残り15分くらいから私が走り始めたところ、よりによって私の後ろから詰めて来ました。

前が詰まっていたので、低速になっていましたが、

だからといって車間距離を詰めて良いというものではありません。

後ろを気にする素振りを見せたら離れたので、

確信犯かもですね〜。



今後、こういった走り方をする方には、

対応せざるを得ません。


続くようなら

ご参加をお断りすることもあります。


スキ練は、

速いのが偉い練習会ではありません。


飛ばして走って良い走行会でもありません。


何卒、ご理解いただきますようお願いいたします。


無事スキルアップ練習会開催出来ました。


日頃の私の行いの良いお陰で、お天気にも恵まれ(五月晴れでした)、ご参加の皆さまはしっかり練習出来たのではないかと思います。


スキ練動画、youtubeにアップし始めています。


前回の失敗を鑑み、データの大きい定点カメラ動画を先にアップしています。


動画の仕分けをして、並べ替えて・・・

といつもの手順を踏みますが、

動画のアップにかなりの時間を要する・・・σ(^_^;)


先々月まではそんなことなかったような気がするんですけどね。

何か改変があったのか、それともPC側の問題なのか・・・。


いずれにせよ、

今までのように、データ量を考えないで、次から次へ動画をアップして行くのは危険なようですね。


あ、今アップしている11本以外にも動画は撮ってあります。


私は本日仕事ですので、今晩から残りはアップしていくつもりですので、ご参加の皆さまは今しばらくお待ちください。


150本以上あるので、アップは最短でも明日夜まではかかると思います。(1日に100本しかアップ出来ないんです)


今日、

残業ないといいけど・・・。




連絡さんが書かれていますが、

明日のスキ練は開催です!


気になるお天気は!


↑ こんな感じです。


最高24℃まで上がる予報ですので、

暑さ対策もしっかりとお願いします。


朝、家を出る時は涼しいかも知れないので、

脱ぎ着出来るウインドブレーカー的な薄いものが一枚あると便利です。


水分補給も忘れずに。

自販機はありますが、新しいお札や500円玉に対応していない自販機と対応している自販機が一台ずつです。

お気に入りの飲料とかがある方は、クーラーボックスとかに入れて持って来るのもアリですね。

(重くなりますけど)



いつの間にか、25名さまにご予約をいただいておりますが、まだ枠はありますよ。


「比較的走りやすいこの時期に練習しておこうかな」という前向きな初心者の方は、是非ご参加ください。

公道とは違ったバイクの動き、ご自分の技量等が知れて面白いと思いますよ。


予約してみようかな・・・

という方は、

スキルアップ練習会公式ホームページ

よりポチッとしちゃってください。

本日、20:00まで、オペレーターを増やしてお待ちしております。


練習は、

こんな感じでやってます。


上手い方も参加されますが、

基本はバイクに不慣れな方、初心者の方が主役の練習会です。


【下手だから迷惑掛けるんじゃ・・・】

なんて気遣いは無用です。


ご遠慮なくエントリーしてください。



あと、スキ練の申込みフォームで、



↑ の選択があるんですが、

初参加の方で、B を選ばれる方が案外いらっしゃるんですよ。


多分、恥ずかしいからとか、他人と話したくないとかの理由なんでしょうけど、

不慣れなのを自覚している方は、A を選んで良いと思いますよ。


特にしつこく指導員スタッフが付き纏う訳ではありません。


B を選ばれていると、スタッフからは声をかけにくいです。

というか、声をあまりかけなくなる可能性があります。(見てて心配だな・・・という方だけは、声掛けしてもらうようにしてますけどね)


というのは、連絡さんのブログでもたまに取り上げてますが、

参加者さんの中には、スタッフからのアドバイスに嫌な顔をされることのある方も今までいらしたので。


スキ練スタッフもそれなりの年齢ですが、

参加者さんも我々と同世代が多いので、

スタッフとはいえ、そういう人からアドバイスを受けるのは嬉しくないという方もいるでしょう。


或いは、ご自分がこれまで正しいと思って来た乗り方を否定された気がするのかも知れません。



でもですね。

スキ練スタッフは、私や連絡さん、コヒさんを除き、ほぼ指導員資格を持ったスタッフばかりです。


ちょっとアドバイスに耳を傾けてみませんか?


バイクって、

がむしゃらに走りまくって上手くなるかというと、

確かに上手くはなると思いますが、

それよりも、人に見てもらって指導を受けた方が早く上達するものだと思います。


自分じゃ、どんな走り方になってるか分からないですからね。

(その為の指導員スタッフであり、その為の動画撮影だと思ってます)


折角、練習に来ているんですから、

見てもらうチャンスを使わないのは、

勿体無いと思いますよ。


指導員スタッフには申し訳ないですけど、

どんどん声をかけてください。


『前を走ってライン取り教えて』

『後ろから走りを見てよ』

『ライディングフォームのアドバイスもらえる?』

『低速バランス走るから見てよ』

とかでも構いません。


スタッフは全員、

『何か持って帰ってもらおう』

と思っている人達なので、声をかけて貰えれば、

喜んで対応してくれると思います。


では明日、

勝又モビリティラボ(KML)で、ボクと握手っ!