遠回りさっぽろ湖√２の続き
平坦地を走りたいけど信号が嫌いだし・・・
時計設定が間違い 直した
支笏湖 ゲージはそのまま
錦岡線 入口 中ほど
そろそろ下がるか？ キープ
ここでキター！ 帰路 支笏湖
着 １５０ｋｍなので可愛い走行だべ
1FZのATなら満タン給油しなきゃならん状態だべな 1万円は必要だ
果たしてサクシードは何Lくったべ？ がっちり満タンにしてやる
トルクレンチ KTCの立派な品物
価格も中古相場相当
でこちらはホイール用トルクレンチで売られていた同じく中古品
価格はｋｔｃの1/4
使い勝手として ＫＴＣはピー音が聞こえない 耳を近づけなくては聞こえなくて光頼りになって使い勝手が悪い (個人の問題)
超安価なホイール用は、実はトルク設定が２００ｋｎまであってホイール専用の品物ではなかった 尚且つ設定トルクになると振動で知らせてくれるという
おお これはいいぞ 完全に俺向けな品物だべや で なんかラッキー
結構テカッてる
レザーステアリングという事だったが妙に滑るので絶対ウレタンだべ！
返品だ！ と思ったら やはりレザー・・・ しばしこれでいくかと思ったら
なんか巷で流行品を知ってしまった 単品で入手予定がネット上が厳しい
きっとてんばいやーさんが活躍しすぎて取り扱い停止なんだべな でも
ディーラーまで行く元気がない・・・ 行って車検書見せれだとかなったらもっと面倒 んなときは中古 単品中古は
新品買うより高いという・・・ んだら中古のハンドルごと買うべ になるべや
んで 交換 一見変化なし んだがてかり具合が違う
尚且つ中にコイツがいる 効果は？
それ以上に驚いたのはレザーの質感 交換した品物はおお レザーってこんな感じだべで合点がいく グレードの関係か？単に使用期間の違いか？
部品どり予定がステアリングも生きた なんかラッキーだベ
ピストンは入った次はシールパッキンを綺麗にしてからオイルパンをくっつけるか・・・ ゆっくりだねぇ
ステアリングも変更
ツルツルテカテカ 熟成15年？
に
いまいち似合わない感あり ちっこく 慣れるまで時間かかりそうだ
ステアリングギア比を考えると38φ位が丁度いいべかな
１１２７ｋｍ走行で43,8L L２5,7ｋｍ
市内L２０～２２ｋｍ 郊外峠道含みでL２７ｋｍ～２８ｋｍといった感じだべかな 市内短距離走行、go&stopが多く、郊外走行も3度に分けているので
1度の走行に比較すると伸びない 定速で淡々と走れると伸びる ま 当然な 話だべな 坂道カーブが少ないほうが伸びるが楽しくない やはり曲りくねってアップダウンが無いとなぁ・・・ 高燃費は道東、道北の平坦地を走らせて楽しんでみるべかな 平坦地を７０ｋｍ程度で流せばL３０ｋｍ超えるべな 峠道はハンドル切るしアクセル踏むし燃費的にはどうしてもよろしくない・・・ 十分な数値なのだが平坦地の直線に比較すると伸びないというだけの話だべな
で調べていたらこんなデーターがあった
yaris 1,4D-4D WB２５１０ tred１４７０ wize１６９５ lengs３９５０
weight １０８０ｋｇ 175/70r14 6mt 2014年
エンジンは 90PSでトルクが２０，９ｋｇ
ミッションとエンジン出力が少々違う もろもろは少々違うが
サクシードと近い 大同小異みたいなもんか？
燃費データが面白い
| LITRES/100KM | 4.6/3.3/3.8 l/100km urban/extra-urban/combined | |
|---|---|---|
1Lあたりだと
| 21.7/30.3/26.3 km/l urban/extra-urban/combined これは自分のサクシードとそっくりな数値だ |