第７戦、カナダＧＰ決勝です。
カナダ、モントリオール
ジル・ビルヌーブサーキット
全長４，３６１㎞を７０周、３０５，２７０㎞で争います。
スタート！！
前戦のモナコが荒れ荒れだったスタートでしたが、
このカナダは静かなスタート、全車無事に第一コーナーを
駆け抜けていきました。
アロンソ、セブが途中タイヤ交換に入って、ハミルトンがＴＯＰに立ちます。
そんな中、安定した走りを見せていたザウバーの２人。
可夢偉５番手、ペレス６番手走行・・・・
でしたが、２人で作戦が違っていて、可夢偉は赤いラインの
スーパーソフトタイヤ（ＳＳ）でスタート。
ペレスは黄色いラインのソフトタイヤ（Ｓ）スタートでした。
ＳＳは１３周のライフ、Ｓはなんと４５周のライフがあるとデータがでていました。
で、可夢偉は少し粘って２５周にタイヤ交換、１１番手でコース復帰しました。
ザウバーチームは１ピット作戦ですので、この黄色いソフトタイヤで最後まで
走り切ります。
しかし、復帰した所が悪く、ディレスタの後ろになってしまい、
結果的に、なかなかペースを上げられませんでした。
一方ペレスは、持ちがよかったソフトタイヤで粘り、
４２周にタイヤ交換。
スーパーソフトに履き替えます。これで残り２８周いきます。
４５周目、マイケルのコースアウト画像が入ってきました。
原因は
なんとＤＲＳ装置の不具合でリヤのウィングが開いたままの状態になってしまい
走行不可能となりリタイヤです。
マイケル・・・最近マシントラブルばっかりで運がない・・・・
この故障だって、ウィングが閉じたまま動かなくなったのなら、まだ
コースに復帰出来ますが、開いたままではダウンフォースが無くなり、
映像の様にコース外に飛びだしてしまいます。
あ～～・・・・マジに残念・・・
マイケル自身のミスではないリタイヤに納得しないよね。
そして、ハミルトンは３位のまま５１周目タイヤ交換します。
で、ハミルトンは、タイヤ交換で１４秒差あったアロンソ、セブとの差が
わずか４周で４秒以上詰めてきました。
これはアロンソ、セブ共、ハミルトンがタイヤ交換した際に１５秒の差を
つけないと、自身タイヤ交換したあと、ハミルトンの前でコース復帰
出来ない可能性があり、２人ともソフトタイヤの持ちを信じ、賭けに出て
１ストップ作戦に切り替えました。
が・・・・・・
１０周後、ハミルトンのスピードと、
セブのタイヤの寿命があからさまに出て、あっさり抜き去ります。
その２周後、６４周目に
もう寿命のきたタイヤでＴＯＰを走っていたアロンソも
ハミルトンはＤＲＳを使わずしてＤＲＳゾーンで抜き去ります。
そんなこんなでアロンソはグロージャンにも抜かれ・・・・
ペレスにも抜かれていきました。
このカナダはタイヤ作戦を間違うと、こうなってしまうんですね・・・・
そしてハミルトンがこの得意のカナダを制しました。
これで７戦で７人の優勝者が誕生しました。
今期はまだ連勝がありません！
ハミルトン、ゆっくりゆっくりウィニングランを楽しみます。
ハミルトンが優勝！
２位はグロージャン、３位は２回目の表彰台のペレスでした。
それでは決勝結果です。
４位はセバスチャン・ベッテル。
最後、タイヤが持たずピットインし、なんとか回復。アロンソを抜き４位でした。
５位は作戦失敗のアロンソ。あ～～～～～・・・・・作戦が・・・残念。
６位、ロズベルグ。マイケルと違ってトラブル、少ないよね。
７位、ウェバー。セブの走りと比べると、もうチョイがんばれるんじゃないかと。
８位、キミ。グロージャンが２位だから、キミとしては悔しい事でしょう。
９位、可夢偉。ディレスタにつかまらなければなぁ～～・・・・
１０位、マッサ。今のマッサでＴＯＰ１０入りは、すごいかも。
１１位、ディレスタ。
１２位、ヒュルケンベルグ。
１３位以下は画像の通りです。
ここカナダでは優勝も数回あるマイケルのリタイヤは
やっぱもったいなかったなぁ～～・・・・
さて、次回予告です。
次回ヨーロッパＧＰ決勝は６/２４。
２０時５０分からです。
バレンシアもココと同じように、市街地コースです。
ストップ&ゴーで、低速が得意の
レッドブルがやはり上位に来そうです。
フェラーリも作戦さえ失敗しなかったら、表彰台に上がれた可能性があるだけに
ヨーロッパＧＰも期待しちゃいます。
可夢偉もペレスに２回も先に表彰台、行かれちゃってるからね、
そろそろ～なんて思っちゃいますね！
２週間後ですね！
ってかもう、次は第８戦なんだね・・・・なんか早い