撮影の仕事も増えてきましたが～
バンバン働いています
パーツを揃えつつ外装から手を付けます
カウルはアッパーは純正補修品 折れたところをFRPで繋げています
サフ吹いて～
裏は黒で塗ります
シートカウルは中華のを塗ります
エンジンはウチで最後の腰下です。
サクッとバラ氏‥と言いたいですが～
ココが固着してて叩いてから回しましたが～ねじ切れました・・・
3XVからヘキサゴンボルトになりましたが～
ホント。ヤマハさん・・なんでプラスなん？しかもネジロックたっぷり
このボルト普通の鉄より柔らかい
こっちも舐めました
こっちは頭を削ってコイル抜きました
ヒートガンで温めてWPプライヤーで掴んで抜きました
コッチは穴掘ってタップ立てます
おい～ヤマハさん～６角に最初からしとけよ～
くだらん時間の無駄
クランクはやっぱり３MAは丈夫でベアリングも元気
カラーリングは悩んでいましたが～
マルボロばっかりも何なので～
今回初の・・といっても昔もて耐でゴロワーズカラーでゴロニャーズにしたことはある
いい色合いの青のスプレー探さないと