おはようございます^^
今日は私の方は出張中で東京に・・・
そんな中、10FACの方はまさきチーフに応対頂き・・・
ええ、大変だったようです（笑）
朝からパワーチェック、
電話で東京から現車セッティングに行きたいんですが！
との電話。
さらには新型GSXR1000Rのお客様。。。
沢山のご来店＆お問合せありがとうございました！！
そんな中。。。写真を探していると珍しい車両が＾＾
【ホンダ CBF1000F】
になります＾＾
ええ、すみません、初めてみました(^^;
弊社のECUフラッシュソフトで対応できるかな？
とのお話しでご来店頂いたのですが、
内部読み取りはある程度できたのですが
やはりできないようでして(^^;
本国の開発にデータは回してみました＾＾
後日、開発まで結びつくかどうかですね～
やはり、どうしても販売台数、リクエスト量からの開発有無、開発順序が決まってきます。
ただし、KEIHIN-ECUで、このあたりのホンダ系と互換はあるのでなんとかなって欲しい所ですが(^^;
そしてお次は・・・
【ヤマハ YZF-R1（2016モデル）】
です。
新車慣らし終わってすぐにレーサー化された1台。
当方のリンクパイプ+テスト依頼されたサイレンサーです。
まだサイレンサーステーが決まっていないので仮付けですが(^^;
最近のマフラー事情で、どうしても車検対応を買うとサーキットではパワー的に寂しい事もあり、かといってサーキット用を買うとうるさすぎて・・・
という中で、ある程度安価でサーキット走行用のサイレンサーが作れないかな？という話から今回のサイレンサーを試作。
真円サイレンサーの方が安いのですが、音量が下がりきらない等色々ありまして(^^;
安くしたいと言いながらフルチタンのナゾオーダー。
ここはこだわりというか、、はいただの趣味です(笑)
こちらはまだテスト中で時間かかりそうですが、そのうち形にできればなと思っています＾＾
と、そんな感じで色々やってますよ～♪
のお話しでした＾＾
それでは今日も楽しんで最高の1日を♪
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