おはようございます～♪
さて。。。あれ？？と思われた方も少しはおられたかもしれません。。
間違いではなく・・・
そうです、GSX-S1000祭り続行中でした(^^;
今日はGSX-S1000シリーズのGSX-S1000Fです＾＾
昨日のGSX-S1000とはうってかわっての
ツーリングスペシャルモデルですねー。
と、思わせつつ走りも良い。
うん、ええ車両です＾＾
このお客様はさらにスクリーンを大きい物に交換されていました♪
マフラーはノーマル。
昨日も書かせて頂いたようにかっこよいんですよねー
アフターパーツ会社のショートサイレンサーは
かなり作りこまないと性能的に微妙な物も多く・・・・
特に音量も考えるとノーマルのままのお客様が多いのもうなづけます。
それでは今回のGSX-S1000Fの
ECUチューニングメニューです～
・フューエルMAPセッティング（TPS）
・フューエルMAPセッティング（IAP)
・イグニッションタイミングセッティング
・STP開度セッティング
・フューエルカットオフ（エンジンブレーキ軽減）
・スピードリミッターカット
等になります。
えと、、、効果の方は。。。
昨日、一昨日をお読み頂ければと思います(笑)
そしてパワーの方は。
後輪出力＝141.3ｐｓ
です。
昨日のGSX-Sがノーマルマフラーであまり出てなかったのでノーマルマフラー？とも思ったのですが・・
やはりコンディションかな？という所ですね。
まぁ、もうちょっとテストケース欲しいです＾＾
それではまとめ動画で流れを＾＾
ええ、灼熱のシャシダイルームからお届けしました(^^;
それでは今日もよろしくお願いします♪
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