おはようございます～♪
さて昨日は平日にも関わらず朝から3名様にご来店頂きました^^
1台目はNINJA1000のECUチューニングです＾＾
オールマイティ度が心憎い車両ですねー＾＾
ECUチューニングの依頼ですが、ECUチューニング後に
当店ではパワーチェックを行って頂くとアクセル100％時を
中心にA/F値をリセッティングさせて頂きます＾＾
というのも、MAP自体は車種毎、フルエキ、
スリップオン等各種そろえてるのですが、
どうしても車体の個体差がでてしまいます(^^;
同じマフラー同じエアクリーナーでもベストになりきらないのが
難しい所でして(^^;
もちろん現車セッティングがベストですが
予算、マフラー交換予定が、、、
等人によって色々あります。
遠く当店までお越し頂いての作業の方もおられますので
せっかくならパワーチェック代は必要になりますが
リセッティングは無料で行おう！！
という事です＾＾
また通販の方も
まずECUを弊社に送って頂いて作業
↓
お近くでA/F値を測って頂き、データと共に
ECUを弊社に再送
↓
弊社でリセッティング
は2度目まで無料でさせて頂いています。
その人その人に対するスペシャルなバイクにしたい
という自分達のワガママな面でもありますが(^^;
どうぞぜひともそのワガママにお付き合い頂ければ
嬉しいです＾＾
ですのでお気軽にご相談くださいね～♪
あれ？話それてますね(^^;
という事で？
ニンジャ1000です。
ノジマのフルエキ2本出しのかっこよいやつでした＾＾
ECUチューニングメニューとしては
・フューエルMAPセッティング（TPS）
・フューエルMAPセッティング（IAP)
・イグニッションタイミングセッティング
・レブリミッター変更
・STP開度セッティング
・フューエルカットオフ（エンジンブレーキ軽減）
・クルーズドループキャンセル
等です。
最終的には
後輪出力＝126.7ps
でした＾＾
ちょうど昼前のかなり暑い時間でしたので
数値だけのパワーはあまり期待できませんが・・・
JMCA対応マフラーという事を考えると
なかなかパワー出たかな？とは思っています。
それ以上にベースMAPが10FACのスペシャルMAPでして
低中回転域もかなり作りなおしているMAPになりますので
一層楽しいニンジャ1000になったかと思います＾＾
という事で？？
まとめ動画です＾＾
このオーナー様もリターンライダーさんでして。。。
本当に大人になってさらにバイクで楽しむ。
という行動に感動ですねー♪
そんなこんなで今日も楽しんで頑張っていきますー♪
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