【GMD神戸】YZF-R1(2015) フロントフォーク&リヤショックOH~♪ | ECUチューニング&セッティングのカスタムショップです

おはようございます~♪

 

 

昨日は溜まりに溜まったサスを一つ一つ行わせて頂きました^^

 

トライアンフのオーバーホールの方が珍しかったか・・・

と若干反省してますがYZF-R1の方を・・・・

 

 

 

まずはリヤショック

 

スプリングのみキットスプリングでバネレートUPしています。

 

 

とまぁ、こんな感じです^^

え?はしょりすぎ?(^^;

 

良く「どれくらいでオーバーホールすればよいですか?」

とも質問を受けるのですが、理想を言えば

エンジンと同じく慣らし終えた後に1回オーバーホールしておくと

初期スラッジもありますし、内部の洗浄の

タイミング的にも理想は理想です^^

 

ただ、そこまでは難しい方もおられますが

やはり乗りっぱなしはサスにはかなり厳しい環境です(^^;

 

ですので最初の1回は早めに行う、

というイメージさえ持っていただくと

リヤショックも長持ちしますし、結果安く済みますね。

 

 

そしてフロントフォーク・・・・

 

のカートリッジ内部のみの写真(^^;

ええ、全体図忘れております・・・・

 

このKYBフロントフォークはかなり良いフロントフォークでして・・・

「純正ってこんなにお金かけて良いの??」

って感じです笑

 

あまり評価されてない気がするのは気のせい(^^;

 

元々H2Rに採用されたモデルからの仕様変更、

うん、お金掛かってて当たり前というか

R1への気合がうかがえますよね~^^

 

 

最近のスーパースポーツモデルは

本当に純正サスのグレードが上がってきており

ちゃんとメンテするだけで本当に良い状態を

保てます^^

 

 

また、今の不満点、問題点等、相談頂ければ

リセッティング、チューニング等のプランオススメも

提案できますのでお気軽にご相談くださいね~♪

 

 

 

もちろん、単純に「良いサスに!」でもおkです^^

 

 

そんなこんなで今日も楽しんで頑張っていきますーー♪

 

 

 

 

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