おはようございます～♪
昨日はGMD神戸にてツーリングがありまして。。
まきもと店長がお出かけー♪
という事で私は留守番でした(^^;
おおー！バイク屋さんぽい風景です笑
という事で、本題です＾＾
先日、ZX-10R（2016モデル）と（2017モデル）を
立て続けにセットさせて頂きました。
という事で並べてみると。。。
青線＝日本販売規制モデルマップ
赤線＝EU仕様モデルマップ（2017フルパワーモデル）
緑線＝10FAC-SPモデルマップ
濃青線＝10FAC-SPモデルマップ＋現車ECUチューニング
となっています。
今見ると緑線はタイヤ滑ってぽい感じですね(^^;
まぁ、大体このあたりかなと思います。
青線の日本仕様と赤線のEU仕様が規制あるなしが分かりやすくて良いかなと思い例として出させて頂きました。
2017モデルがフルパワーモデルと言っても
メーカーはどうしても
・EU規制のかかった
・誰が乗っても危なくない
という前提があるので、パワーであったり
規制のせいで中間のパワー・トルクがなかったり
してしまいます。
そのあたりのお話を簡単に
にて、6回に分けてお話させて頂いています＾＾
お時間のある方は最終回で、
無料パワーチェック券をプレゼントしていますので
もしよければご登録ください＾＾
あと、現車チューニングとの違いに関しては
やはり個体に合わす大事さと、
ECU単体だとどうしても安全マージンを
残したMAPになってきます。
本当に同じ仕様の車両でも結構違ったりして楽させてもらえません(^^;
このあたりのマージン設定をきちんとできてる純正ECUのすごさを改めて感じます(^^;
と、マニアック方向に話が進んでしまいましたが
マニアックなのはメルマガに任せようかと企んでおりますので、
またこちらでもお待ちしていますねー♪
あ、結構不定期な雰囲気は漂わせております(^^;
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そんなこんなで今日も楽しんで頑張っていきますーー♪
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