カワサキ ZX-10R（2011～2015）ECUフラッシュ フルパワー可
フルパワー可を前提としたECUの書き換えを行います。
当店でも数多く行わせていただいた作業です。
また、レースキット（シフタースイッチ、ピットレーンリミッタースイッチ含む）を
購入頂くとオートシフター、ピットレーンリミッター、ローンチコントロールが
オプションとして追加できます。
また、スイッチがプル・プッシュ対応ですのでそのままレースシフトパターン（通称逆チェン）
に変更可能です。
オートシフターに関しては回転数、シフトポジション、アクセル開度に応じて
シフタータイミングを設定できかなり細かいセッティングが可能です。
主な変更可能箇所
- スロットルバルブ開度変更によるフルパワー可
- ヒューエルマップ変更
- イグニッションタイミング変更
- レースシフトパターン（逆チェンジ）に変更
- RPMリリミッター回転数変更
- 冷却ファンタイミング変更
- エキゾーストバルブ削除
- トップスピードリミッターキャンセル
- O２センサーキャンセル
- アイドリング回転数
- インテークフラップタイミング
等になります。
詳しくはこちらへお問い合わせください。